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理想與現實的差距 wrote:
謝謝你這麼關注我我受...(恕刪)
換電站沒洞讓你插就是建置中了，沒洞也沒螢幕你自己沒注意實在別怪別人。所以關鍵根本不是這裡，而是你太摳門硬撐要等到電池快沒電才換，這明明是沒必要的舉動。你愛冒險遇到狀況就認了吧，電動車本來就有他的使用邏輯，就像手機也有它的使用邏輯，把電用乾再充電反而更傷電池。你沒這方面的常識遇到就好好學啊，抱怨什麼？這也能怪到電池系統上面？你買一套產品本來就要學習與適應它的使用邏輯，而不是用舊觀念批評。
至於客服問題，客服本來就不是萬能的，那只是給你多一項解決問題的選擇，而不是唯一選擇，畢竟客服也只是一般的服務人員也不在你現場。所以我問你油車遇到發不動怎麼辦？問客服嗎？油車沒客服不就好棒棒？電車有客服不就好爛爛？你油車沒客服會自己會處理問題怎麼遇到電車就傻了？油車根本沒客服這選項你還嫌有客服的服務？客服從來就不是一定要幫你搞定所有問題的，你對客服的觀念錯誤根本是一種傲慢心態。我覺得當客服的很可憐，薪水不多還要常常受奧客發脾氣。當客服才是真正修煉的好選擇！
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換電站有沒有讓人遠遠的就能分辨是營業中或是創建/維修/廢棄 中並不是重點,
這些也是油車會遇到的(站點保養維修, 已過營業時間招牌燈也不關誰知道關了沒),
但是拔下電池會造成無法發動這才是問題所在.
若是為了保護電池情有可原, 但這類資訊必須在手冊特別標示才可以...
如果手冊有標示, 那麼整篇就是樓主在耍笨...
手冊沒標示, 就是睿能在整使用者...
誰有閒工夫管這幾%幾%的, 騎個車還要萛數學有事嗎?
嘲弄油車沒有客服這件事其實有點本末倒置...
應該反過來說, 油車已經成熟到幾乎不需要客服了.
不過最重要的一點...真的沒油沒電一定要用走的時候....還是油車香阿...
話說電池的緊急救援, 不考慮和無博奕或夫胖打合作嗎?
這樣可以提供更快且更省成本的救援服務...
我這構想應該要得諾貝爾獎的...(還是已經有人想過了?
兔貴肇朋：本人所發表和回應的文章，都是晚消化，本人不對其導致的結果承擔任何責任.
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tjptw wrote:
換電站沒洞讓你插就是(恕刪)
請問什麼是摳門 我付月費嫌換電池麻煩跟摳門有什麼關係？我換電池不用錢跟摳門有什麼搭得上邊的？ 你邏輯有問題吧？
我前面講了很多 裝睡的人叫不醒 一直跟你繞圈圈
不過我還是很厚道的提醒 你們這麼魯莽的辯護 只會嚇跑更多想要換電動車的人
你們口口聲聲把電動車比喻成手機 這是非常愚蠢的比喻 手機的安規跟車子是不同等級的 換言之手機除了電池爆炸會死人 他是對消費者沒有生命危害的 更何況你們常比一些爛手機 Gogoro的擁護者把自己跟三流手機比 我真不知道Gogoro會開心還難過
你說都我的問題也好 我也沒差
You win a battle but lose a war
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