我是gogoro 車主 但我非常不推現在換gogoro


eynyfk wrote:
我不是x民 我騎gogoro...(恕刪)

如果GOGORO會記憶你以前騎車習慣(例如前100次以上換電記錄幾乎每次都是高速行駛),要消除限制里程至少要200次以上低速行駛,才能有更長行駛里程數。
如果是以手機的充電概念每次充滿電待機都是2天,依照使用人當次使用習慣,後換算使用時間這應該對消費者較公平。
不知道GOGORO是用哪種方式來計算當次電池可使用的里程
eynyfk wrote:



隔壁己經有人...(恕刪)

所以你還沒回答,你跟朋友同速到達目的地換電站後,有看兩組電池的剩餘電量是否差不多?(換電站顯示的數據)

eynyfk wrote:
隔壁己經有人蓋 失速電車大樓了 可以去看看

我的車是一代 我也遇過失速 突然斷電 很危險 很煩

一直斷電 不能騎 連維修中心都騎不到 我朋友聽我說也是無感

後來他也遇到了 也是乾乾叫 期他還有行進間 馬達壞掉也是嚇的我

滿身汗 還有煞車漏油也是很煩 整個煞車把手都是油 很噁 很滑

一直修 修完過一陣子又復發 一共修了4次 但最近總算是比較沒發生

不然我真的會抓狂)


您有問題就應該即時據實寫在M01,這樣才有辦法大家集思廣益,
這麼多的問題您之前怎麼都沒提到?
我發現說樓主怎樣是不是工讀生阿.以前有個新聞.某的女士去香奈兒買一個10多萬包包(印象).結果他的線勾到包包.他人到櫃台那發飆.工作員跟他解釋.他回一句.我花那們錢買一個精品包包.我就是相信你的品管很嚴格.一樣的問題.花快10萬買一台GOGORO.怎們一堆護航跟工讀生跑過來..

eynyfk wrote:
我不是x民 我騎gogoro...(恕刪)


"還有就是透過更新來限制車子的速度 也就是限速 我個人的車 最早之前可以騎到116公里 然後被第一次限速後就只能

騎到105公里左右 最近又升什麼4.1的板本 更誇張了 騎不到100公里 我還是有加249 SPORT模式的喔"

請問去哪騎到速度超過100公里?上高速公路嗎?還是急著投胎?
1. 電池換電後里程估算,是用你的習慣大數據去算的。
有人多有人少,怕你騎到一半沒算好沒電。合理

2. 合約內給的總里程,該是多是多少。

反正我也沒GGR
這種水準的東西, 大部份人當然都不推.
樓主能指出事實, 也算功德一件啦!

eynyfk wrote:
我不是x民 我騎gogoro...(恕刪)


我覺得在相關電池材料蓄放電科技還沒大躍進前
還真的先別換電動機車

最喜歡的一首歌:不要放棄Aka pisawad
誰會對一個騎20年老車還洋洋得意的人不爽

我只有滿滿的同情而已
ppl2012 wrote:
那你繼續騎破油車就好...(恕刪)
說說你的機車,讓我們看看是什麼水準好嗎?

敢嗎?我幫你開個樓
AVLIFE returns wrote:
這種水準的東西, 大...(恕刪)
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