過陣子會不會有GOGORO騎上武嶺的照片出現? XD


法客 wrote:
預料這車不能隨便亂停!!
電池與前方斜板超好偷!!
偷電池,好用價格高

偷前方斜板幹嘛?

當美國隊長盾牌用嗎?

法客 wrote:

預料這車不能隨便亂停!!

電池與前方斜板超好偷!!


台灣目前點焊過的松下18650鋰電池....據說賣價及銷路好像還很不錯說

拿來拆賣....應該很好賣


不過...毒蟲好像很少對對電池下手吧.......大多只會偷電纜..水溝蓋.....
上的去就好

下來不吃電

kegabu wrote:
偷電池,好用價格高...(恕刪)
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
huang0922308071 wrote:
環島那你要扛多少電...(恕刪)


所以環保在哪? 做了更多的電池來荼毒地球..lol 當這種東西真的如它所願流行..呵! 回收再利用率高嗎?

CPU599 wrote:
上的去就好下來不吃...(恕刪)


下來應該要可以蓄電才環保!!

不過
還是要打開電源才安全吧?!

關電用滑行的應該很危險!!
不回應底下小留言、廢文及討戰文
要有補給車
但電動車爬坡已經是慘兮兮了
不只沒力更消耗能源
要挑戰武嶺的坡......
最後應該是補給車載電動車
(有電池但相關組件掛點)
應該不可能啦, 除非有小貨車載一大堆備用電池.

從網路資料看來,
原廠測過雙載從林口騎到北市府, 就會亮電量警示燈了.
林口這段是長下坡, 只能跑這點距離的話.
二顆電池應該只能挑戰從北市府到林口醒吾校門口打卡吧.

concall81 wrote:
應該不可能啦, 除...(恕刪)


這樣有超過100KM嗎??

應該是來回吧....車身上有兩顆電池....從林口下山後都是平路....應該不會這麼耗電

雖然雙載會耗多一點點的電
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
電動車最大的缺點還是續航力
要跟一般125cc傳統機車比,還是有待加強
目前還是只適合當市區短程通勤車
要騎到武嶺...機會應該是0
除非你開26噸大貨車 載整車的電池,跟在電動機車後面
不是來回喔!真的是林口下來單程而已。
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