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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

看到別的站說GOGORO到了電池交換站沒電池可換

roward

6242分

21樓

個人積分：6242分

文章編號：56755793

緊張都是多餘的
一台12萬的精品車真的會買來當通勤工具的應該少之又少
電池部分應該不用太去煩惱這問題

79分

22樓

個人積分：79分

文章編號：56755961

cdx wrote:
UBIKE不用充電...(恕刪)

我是指UBIKE的線上即時監控的調度方式..你要酸UBIKE不用充電時間，下貨車就能使用......

我同樣問你一句,派幾台貨車,放上離峰時間早就充飽的正常電池..

去把需要充電的,沒電池的充電站補滿充好的電池,甚至做好預判某些充電站的數據顯示

尖峰時期大約會用掉多少組電池,需要派車去蹲點或是即時線上調度,這類電池調度的工作...

會很難理解嗎? 還是你就是一定認為對方的智商,只會補上需要充電的電池?

752分

23樓

個人積分：752分

文章編號：56756071

花十二萬買台精品車來當通勤工具的人少之又少....

哈哈哈哈
哈哈哈哈
那買VESPA的都用來幹嘛??(個人深覺VESPA才叫精品吧)
我花近百萬買台四輪也大多只是拿來通勤
假日才載一家大小出去呀

不過十二萬，就是精品???
BMW摩托車表示...........

cdx

4172分

24樓

個人積分：4172分

文章編號：56756107

020167128 wrote:
我是指UBIKE的...(恕刪)

你的預設模型是雙北有100台?1000台?還是一萬台?

隨便GOOGLE一下數據
https://www.ptt.cc/bbs/Urban_Plan/M.1353396006.A.A11.html

雙北有450萬台機車，就算GOGORO拿下 1%，4.5萬輛，相信沒人敢保證能一定有電池

年底雙北將設置150個站，一個站平均要服務300台,很多點設置很偏僻，充電時間自己算吧,一個站就幾個孔能裝上電池......

ex876

657分

25樓

個人積分：657分

文章編號：56756261

現在深深覺得燃油汽機車真的是城市毒瘤
廢氣廢熱噪音毒害著這個社會
GGR是個起步自然容易當標靶
期待全面電動OR其他乾淨動力的來臨

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็

7550分

樓主

個人積分：7550分

文章編號：56756348

如果有合理的電動機車
自然大家會力挺

ex876 wrote:
現在深深覺得燃油汽機車真的是城市毒瘤
廢氣廢熱噪音毒害著這個社會
GGR是個起步自然容易當標靶
期待全面電動OR其他乾淨動力的來臨

forestli

33分

27樓

個人積分：33分

文章編號：56756697

020167128 wrote:
這問題很好解決阿....(恕刪)

高雄又怎麼了??????所以台北都好乖乖就是了????

怎麼不說台北吃飽沒事幹就去X人?

21分

28樓

個人積分：21分

文章編號：56756750

去加油站加油都不用預約,
騎電動車原來這麼高檔!!
還要先預約電池~
長知識了!!

121分

29樓

個人積分：121分

文章編號：56756785

官方不是說會有在家充電的模組？
前天我在榮星花園那邊看到一台，我還以為都交車了～～

169分

30樓

個人積分：169分

文章編號：56756903

那個站最新的問題還有大熱天會過熱，限速

住淡水，沒辦法騎到內湖，要中途換一次電池。不然幾乎沒電

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