GGR車主多了,不理性的謾罵少了。所以我可以來寫心得了。

hot635241 wrote:
小弟有幸加入某FB社...(恕刪)
聽起來有掛,好想聽喔
夏蟲語冰,打從心底排斥電車的人,要他們先去體驗電動車的騎乘感都有點奢求了,還冀望他們能夠了解其中的樂趣?太難了吧!說不定免費送他一台都嫌佔位置說。
樓主的主意呢~~
就是找到了人生了一個娛樂
當你對某事產生興趣
去攢研它,去使用它,去PLAY它
再苦你都覺得有趣

就像小弟早年原本想買台VESPA
被老婆唸了大半年
但我把所有的不便都合理化
四輪也都不開了(我幾乎代步車就是四輪,家中沒我的機車)
什麼事只想著~~
如果我騎著這台VESPA...都會是OK的,都會是快樂的
(不過還是沒買,因為有了老三,錢還是拿去換台更大的車....)

懂嗎??
這就是樓主找到了"樂趣"
他樂在其中~~
是心態的問題.......
或許因為潮,或許因為與眾不同,或許因為心境上的轉變,讓樓主感到快樂

veryhappyman wrote:
何必這麼辛苦呢?買...(恕刪)


同理

何必這麼辛苦呢?
買台1200cc的汽車加滿隨便都能跑600公里以上
不會時常有油快沒焦慮症. 加油站在哪裡搜尋症
里程數夠不夠換算症
但你可以感受到風,聽到周圍的聲音,聞到四周的氣味,平穩地看到各種風景。
你跟同行的臨車講話,甚至對象下山的車友打招呼,可以不用費力嘶吼


這我騎機車感受也相同
還是說你騎機車跟旁邊朋友講話需要費 力 嘶 吼?
如果是的話,可以去挖個耳屎

如果你帶一般西瓜皮,騎乘時聽到的大多是風切聲
如果你帶好點的全罩,騎乘時也聽不到沒什麼聲音
騎GGR或一般機車都一樣

阿我忘了你有車後就很少騎機車
阿我忘了GGR果然是有錢人玩的車
阿芒的芒 wrote:
另外替不是酸民的人...(恕刪)


大家不都希望續航力越高越好嗎
還是你有一支手機,你會買10顆電池
每天一直換一直換一直換,然後覺得很好玩?

腳踏車一天內可以台北-宜蘭來回,可以台北-拉拉山來回,可以台北-新竹來回
gogoro 做得到嗎? 出個門還要知道電池站在哪哩,騎一個多鐘頭就要換電池,
這到底有甚麼好玩的。除非真的就只在台北、新北附近跑
地球多你一台電動機車 空氣會變好??

從工業革命開始

地球就被汙染了。

與其買那台貴鬆鬆的電動機車

不如買白牌的機車

更有騎乘樂趣



阿芒的芒 wrote:
換電池不用10秒


不用十秒?!唬爛也不要唬這樣大,你不用開行李箱,不用轉開電池,不用插回去等新電池升起來?光這些步驟就要至少二十秒,護航的太離譜了.....
我認為GGR不是不好,只是要進步的空間太大了(價格佔很大...)

然後說每50公里就去換電池,享受換電池的樂趣...

這不是很牽強嗎...(我也可以說每次加油可以去看妹阿,也是加油的樂趣...)

我也騎過電動車,並不覺得同樣的路段會有全新感受?一樣的風景騎電動車就變漂亮?

這也很牽強阿...(在東區騎GGR就會像在東京?行人會注目禮?)

騎電動車用身體跟智慧去感受,會有不同的體驗

如果該公司是這樣思維的話,GGR很難賣、很難賣、很難賣....

要培養信徒式的少眾是可以,大多數人是不可能的!!

交通工具大眾要的是方便、經濟,不以這兩點為出發,真的不會成功...


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