kevinwei7 wrote:對我來說,開車是生...(恕刪) 可以啊我尊重您,本來每個人都是不一樣的啊也許是因為我賺得不夠多,能買的車也只能落在代步交通工具這種等級如果哪天我有錢玩性能汽車,也許也會成為我的興趣所以才說不能以偏概全,說什麼有錢人都開車就好這種太主觀的話
我認識的工程師倒是都算的很精CP值低一點的東西就不會想買了目前看到網路上會想買GGR的幾乎都是平常以汽車代步的族群換句話說GGR是偶爾騎來爽的所以在環保議題上來說除非你能完全用GGR當代步使用還是你開的車是Tesla不然改善空污是假議題新竹適不適合GGR?如果充電網路能建立的起來有搞頭但以台灣一堆人不知從何而來對機車的偏見跟仇恨覺得騎車就是找死....就是會被別人撞死開車隨便開違規停車沒關係但你騎車不騎到水溝蓋上被撞死活該的水準來看閒錢太多的人應該有很大一部分連騎機車都不想騎...管你是哪種機車
ccdcml0326 wrote:理由如下:1.新竹...(恕刪) 或許內科跟竹科不同,內科也沒看到滿路的英屬開曼群島商睿能新動力股份有限公司 GOGORO,反而是黃紅牌重機一堆,我自己的下一台車也肯定是黃紅牌,竹科有一堆開發電動機車與電池的公司,公車與郵務車也是電動的,他們也在很多公司設置插電的充電站,但是...騎電動車的卻沒幾個人,如果你支持他們,就應該直接買台英屬開曼群島Gogoro,然後帶回新竹,沒電了就打電話叫救援,叫到他們設站為止,不然就是支持竹科本土電動車,到處都可以充電的。
ccdcml0326 wrote:新竹很多大公司的員工,買東西沒在看價格的,你參考看看新竹的物價便知 你說得很多是占那大公司的幾%...80%..90%?經理級以上的在吃破萬餐點開千萬汽車..你就認為底下基層員工就很有錢?還是你認為那些高層消費力就能代表全新竹市民
ccdcml0326 wrote:理由如下:1.新竹縣市民眾家戶所得跟台北市新北市相當,所以貴一點的車價比較能夠被接受.(恕刪) 給你一個建議,可以先購買一台GOGORO,然後呢,騎到快沒電時,電池再快遞寄回去GOGORO,再請GOGORO寄一組回來給你,相信以竹科人的收入,不差這一點點運費.