請問Gogoro還會出家用充電裝置嗎?

之前真的有承諾半年內要推出家用充電設備?
月租費平攤掉電池成本,還包括3000公里保養費
里程少的人,買電池成本太高
里程多的人,電池可能提早衰竭
怎麼算都是月租划算

我很好奇
跟一般賣電池的電動車相比,睿能成本非常高

收月租跟賣斷電池比,估計上應該是少賺一筆錢
還要搞缸經營整個收費客服機制,多花一筆錢
額外還要建構維護大量換電站,更是額外驚人一筆錢
電池衰竭至80%還多少就提前回收,也是多花錢

唯一有多賺的,好像就是說電池回收?加值服務?
當然,除了我們眼前看到的
我想背後應該另有很龐大的規劃

只是舊電池回收部分,如果廠商新電池成本100,回收使用能拿回多少
有對電池回收了解的來說說看(正常的討論,別來那些酸不到點的⋯)

grason00 wrote:
所以說...gogoro...(恕刪)


所以,要自充式電動車,市面上這麼多牌,隨便選一台就好,
自充式電動車的電池看板上分享,大約2-3年就會掛點,或者效能衰退。
屆時車也舊了、還要花一大筆錢買電池更換,不然機車就變廢鐵???

至少GGR的換電方式,我永遠不用擔心電池甚麼時候衰退、壞掉!!
況且GGR的電池之前不是有人說報價是2萬多,
搞自充有太多地方是無法控管的,電池掛掉不就賠更多??
電池環保嗎? 151515151515
tequilak wrote:
電池環保嗎? 151515151515...(恕刪)


依照廢棄物清理法,賣斷給消費者的電池屬於"一般廢棄物",屬於事業的電池則是"事業廢棄物"。

依法條來看,對於事業廢棄物的管理是比較嚴謹的,罰則也是高很多。

所以如果你買斷的電池沒用了,千萬不要當作普通垃圾丟掉,要交給合格回收商進行回收。


以下是政府公告的價錢:



wecotu wrote:
之前真的有承諾半年...(恕刪)


之前睿能的確有承諾過會推出家用充電器的,但是好像沒說出一個時間點
雖然我住市區,也幾乎用不上家用充電器,但是我還是期望公司能推出家用充電器
一方面這也是先前公司主動給出的承諾,能信守承諾的話也才不失一個公司的風範

至於為何我會期望有家用充電器呢?
至少這樣一來可以很快地彌補目前換電站不足,和擴站速度受限的問題
住在家附近沒有換地站的人就可以多一個選擇,回家就把電池充滿,隔天安心上路
甚至是外縣市對gogoro有興趣的人也可以考慮購買了,反正就暫時當做不可換電池的電車來使用就好
一組電池跑個5,60公里基本上不是問題,或許已經能滿足不少人的需求了
(但是還是要先克服定期保養和維修方面,以及費用如何計算的問題)

另外若是充電器體積不是過於龐大的話,只要帶著充電器上路
理論上來說要騎著gogoro跑遠一點,甚至是環島也不是不可能的事情了
當然要找到插座充電,還要等待充電時間就是了,不過還是能夠突破眼前換電站服務範圍的限制

cj120 wrote:
個人認為特意繞路去...(恕刪)


gogoro賣的就是能源分享~
要帶回家充你真的可考慮其他品牌~

我覺得換電池快速方便又沒危險性~
何樂不為~
如果要出的話早就會出了吧 而且之前有承若會出嗎?

森電 wrote:
如果要出的話早就會...(恕刪)


只說會開發,細節與時程沒有公布。


現在電池算租用,如過出了家用充電,電池要你買,充電器也要你買時,以gogoro的開價,我看買單的人應該不多!
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