個人積分：476分
文章編號：63587374
個人積分：637分
文章編號：63587780
個人積分：637分
文章編號：63588405
個人積分：122分
文章編號：63589927
A:上網一開始有吃到飽，但也有其他方案讓人選擇要吃到飽還不要吃到飽，依每個人使用情況去選擇最適合自己的方案。而不是拿出對消費者不友善的"氣"約條款。
二.一般油車在生產時難道就不會產生排碳嗎？重要的是油料的生產過程污染豈會比較少?當兩造同時在生產動力時又是誰還在排碳排廢氣的呢？更別說兩造在日後維修時產生的廢棄物多寡了吧！
A:任何器械生產都會排放碳，燃油的生產過程所有的分解物都被人類妥善利用(燃油、潤滑油、每天騎車車輪壓的柏油路就是燃油生產最後產生的廢物)，至於電使用他時很環保無排放廢氣，但是他前端生產時產生的環境汙染卻是比燃油生產時還要汙染環境，靠風力太陽能發電的不要計算的話(因為沒有人重視綠色能源)，現階段全世界幾乎都是核能發電搭配火力發電，這些產生的核廢料跟火力發電排放的廢氣與碳，真的有比環境更友善嗎？
另外~~~GOGORO 我相信他是一部好車，重點是拿消費者當"盤子"說穿了會讓我覺得 GOGORO的經營方式就是打著環保的旗號，大大方方強姦消費者的口袋無上限。
如果GOGORO 推出電池月租費1000 里程不限的方案，我絕對買單，甚至電池月租2000 里程不限 我也買單!!!!!畢竟後端使用電動車無廢氣排放，多花一點錢愛護自己生活的環境是值得的。
不要限制我里程不要限制我里程不要限制我里程不要限制我里程不要限制我里程不要限制我里程不要限制我里程!!!!!!!!!!!
難怪只敢在台灣開賣!!!
個人積分：1118分
文章編號：63592150
個人積分：672分
文章編號：63592524
D800 wrote:
一.智慧手機上網一...(恕刪)
那可能要說您太晚注意到gogoro了
前年七月底前訂車的車主，都享有899的月租方案
只要月繳899，加上唯一條件「不得連續兩個月里程都超過1600km」
好比說第一個月就騎五萬km，第二個月1599km，也OK的。所以已經非常接近固定月租費騎到飽了
大概睿能覺得這個資費方案太賠錢了，所以前年底就被取消掉了，只剩目前799騎600km，超出1km/1.5nt
或是599方案，含400km，超出1km/1nt但不含保養，這兩種高里程方案
如果899方案您可以接受的話，最近社團偶而會有早期的預GO車主丟車出來賣
通常價位在6~7萬之間，可以考慮看看
不然，就等之後看有沒有更划算的方案吧
不急，不適合也不用勉強
個人積分：790分
文章編號：63592660
個人積分：16673分
文章編號：63592990
個人積分：591分
文章編號：63610142
個人積分：11分
文章編號：63610836
，何時出國爭光啊，還是說外國沒補助就沒競爭力。
