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熊熊在森林中2443 wrote:
昨天在YouTube...(恕刪)
依據Gogoro 現場資深的工作人員表示，試乘車輛預設都是開啟，低速提示音效可以透過配對連線的手機APP車輛個人設定裡關閉。
現有的G1也可以由車主自行決定要開啟還是關閉(G1的低速提示音效與G2不同)。
我個人短暫試乘G2與對比G1的感想，G1的設計與設定比較像是性能小鋼砲，車體剛性較強懸吊設定偏硬，操控上相對精準靈活，車輛整體的設計感的考量大於實用性，比較個人化取向。
G2比較像是多功能經濟型的家庭房車，操控上比較舒適同時很好上手沒有什麼壓力，整體的設計以實用、舒適與經濟性為主要考量，雖然速度與加速感可能和G1沒有差異很大，但動力曲線與G1稍微有點不同。
我認為G2相對於G1，G2很適合一般大眾，以及公家機關，郵局，快遞業者…等使用。
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倒是GOGORO有些東西價格很可怕,像車燈是很優但如果掛了店員說差不多要6000元,電池真不小心搞壞可能也要捶牆壁了
還有真心說既然這次政府補助成這樣,加上鼓勵二行程汰換政策,其實有機會讓量做大的,但說真的有些二行程機車放著偶而騎出去而已,還有原本的二行程機車的能源取得耗損費用很低,如果突然高漲與強迫的付費方式,這些汰換的車主能承受嗎??
