GGR電池合約綁定終生?別再被誤導了!

如果買GGR是只有買空車,沒有電池,那麼以後如果有「可自行充電的相容副廠電池」(先不考慮專利問題),是否可以不用交月租費
七七三 wrote:
應該的,人家投資台灣已經超過1.8億美金,人家賺到撐賺到死那也是敢投資有眼光,本來就該讓他賺2陽一葉到底多久沒投資台灣了?每次只聽到在大陸設廠在越南設廠偏偏就沒聽說在台灣有繼續投資,他花的錢最多,也最用心在電車市場上不讓他賺才沒天理吧?


有投資就要讓他賺,不然就沒天理?

那也要看其他各種因素吧!

不然台灣那會沒人來投資阿!世界各大企業都會來吧!

我很希望台灣的新創能在世界發光發熱!

也希望GGR能賣到全世界,如果只在台灣熱賣那也只是兩陽一葉一G而已

我不知道GGR這樣的企劃能不能在世界開花,東南亞機車很多加油!

due0425 wrote:
你知道你要騎油車,你也是要終生跟中油買油(簽約)嗎?還是您是用愛產油?所以買GGR是只有買空車,沒有電池!(就是說沒買到完整的產品,)我確實不想要那顆電池,因為我完全不想承擔電池壞掉的風險,花點小錢有人幫我維護電池健康不是很好嗎?更何況月租費還包含車輛保養。這點小錢我還花的起,謝謝指教!


能選擇,跟中油或台朔或民營的加喔!真的沒做簽約的動作喔!至少不會用台電的電來充電再以各種理由加價賣好嗎?不要凹!

你賣哀鳳(或其他手機)不想承擔電池壞掉的風險,那是你的事,但他能不給最基本的電池嗎?

GGR可以不附電池!其他的電動機車沒附電池嗎?電動機車只有GGR在做嗎?

重要的是GGR想要創造一個可以壟斷的機會才是關鍵!這也是觀察它能不能走向世界的關鍵!如不能走向世界,那台灣也不過是多了一間電動機車公司罷了!希望GGR的眼光看的是世界,不是只看台灣!

所以我能希望,下次能夠看到你PO出你買手機不要他附電池,希望要簽約才能用手機的訊息嗎?

至於您願意花小錢有人幫你維護當然可以,其他人喜歡也可以,沒人阻止。

最後的一點我已經在上一回文說了,請自己看了
七七三 wrote:
為甚麼兩年後不騎不把車子賣了還讓他在家當蒐藏品


希望它的二手車市場能夠很好,好到能說賣就賣,那就好了,不要到時候不想要做蒐藏品也被逼的要做蒐藏品才好
lovebla wrote:
大家好,小弟6/25...(恕刪)




閣下邏輯,是將使用,跟擁有分開,換句話說,買兩年,你不再繼續用車,合約就不再繼續了,換句話說,電池費用就不用繼續交錢了。合法,但不合理,不合理就是說:那真如某一層大大說的,是1:1的模型車。
就法律層面,是這樣解釋沒錯,一如,A欠B錢,一般民眾認為,B就去A家裡搬東西了抵債,民間是這樣想的,但法律上是不可以的,因為欠錢,跟隨意到家裡搬東西是兩回事。
同樣的,電池本就兩年,但沒電池,這台車,當車床,都是特技表演,不是嗎?
其實開板大跟其他回覆的大大都不用玩文字遊戲了
1、合約只簽二年是事實,但gogoro的電池僅止一家
跟綁定終生的意思一樣這也是事實。
未來月租喊多喊少只能任由公司決定。

2、這種消費模式,我同意開板大的說法
你覺得合理且付擔的起再去購買
業者又沒挖陷阱給消費者跳。
況且台灣又沒禁油車,消費者可以有多重選擇。

3、我個人絕對讚成電車的發展,
之前國內三大機車廠漲價真是只能用無法無天來形容
你不用扯什麼環保法規幾期、噴射引擎研發成本多少的鬼話
光一個引擎就可以換個車殼換個貼紙來賣
還落地漲價,這種行為又有很高尚嗎??
所以請不要再說有那家廠商欺騙消費者,
廠商不就是以最高獲利為原則嗎??
覺得不合理,請直接跳過好嗎??

最後感謝最近電車市佔率的提升,
目前國內二陽廠商把入門款125cc的售價做優惠折扣
我想除了暑假檔期促銷及銷舊款車種庫存之外
多多少少也有點因應gogoro的低價貼補購車優惠,
購車的消費者是最有感的,
所以二邊的支持者不要再互相抨擊了,
要共創雙贏才是。


蠻特別的情報,應該沒有車主去了解這個電池合約

睿能大概也不想說清楚這個合約


有個疑問,若是2年到,我把電池歸還後,就不必月租費

但若要再租用,是否一樣要簽24個月的約呢?
回文時,請順便將回覆內容發給 tcute ,謝謝你!

lovebla wrote:
大家好,小弟6/25...(恕刪)


科技進步...?
兩年後還用同顆同規格的電池...?
會不會改款 然後電池也停止或減少供應... 改換小顆高效率的電池...
其實小弟有個疑問
為何不改成每次換電池就收費多少,這樣就跟加油一樣,有需要的時候再去換就可

還是是因為$$的關係嗎?
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