最怕的事情發生了,電動機車電池規格 Gogoro化 更新

kawxlqru wrote:
最怕的事情發生了,電動機車電池規格 Gogoro化
以後其它廠都要付權利金給gogoro,這樣其它車廠就失去競爭力
就如同中華電信,其它家isp業者都被綁死中華線路
導至中華獨大,左右市場價格及速率
個人覺得,政付(人民)金援gogoro這麼多,權利金依%數歸政府(人民)所有


這個補助好像在GGR出來前就一直都有了
沒有電池規格 Gogoro化,台灣電動車就會有競爭力? 平行世界嗎? 你先說個台灣電動車有競爭力的例子聽聽,三大廠電動機車早就已經開發多少年了,結果換殼油車太好賺,電動車是開發出一攤死水,GGR一開始還是去找三大廠合作,但是三大廠連鳥都不鳥
現在看到GGR成功就要GGR釋出專利? 不如你來研發一個專利出來給大家用,好不好~

個人覺得,你就只是見不得別人好的GGR黑粉




意料之中的發展
畢竟狗狗肉的商業規模已經有所一定程度
機車換電藍海市場沒有競爭者
a901922001 wrote:
有ABS電用多少付多...(恕刪)


你就不要買就好
有差嗎?你有買電動車嗎?看人吃米粉在喊燒!
大電量的鋰電系統最麻煩的是電池管理
現在gogoro出來說電池管理我來
大家只要付使用費(順便賣電)
現在被認證為公版
結果還要被黑
真可憐

我看gogoro應該收取高額權利金才對
五味雜陳的人參
GG的開始
kawxlqru wrote:
最怕的事情發生了,...(恕刪)
電動機車電池規格統一化 很好啊 不過是要政府出面統一管理(不能任由廠商坐地喊價) 價錢統一 車型由各公司自由發揮
很好啊,沒人願意做的,最難做的,有人願意出來扛
初期很吃力,後期很吃香,這很合理阿
難不成大家都不做然後原地踏步???

有人當出頭鳥,這等好事還嫌????

其實這件事理當中油出來做的,中油必須轉型成"能源站"
而非加油站而已,他財大氣粗,應該他來當的
可惜阿,國營與政府個個都滿腦肥腸的,你說呢???呵呵
規格統一才好啊,但我不會買。除非加油站倒光了。
我覺得非常好! 這樣對消費者很好~
這樣以後不管去到哪裡 換電池都會更方便
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