Gogoro 換電站 好消息 ! 中油 台塑 台糖加油站 也設立

好奇的問一句

鋰電池這樣長期給太陽曬
品質不會下降?
我一個月油錢大概100上下,
但Gogoro 每個月要繳300元,不划算呀
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GOGORO老早就這麼做了吧
算是新的好消息 ?

還是全面都要裝設了?
如果是這樣那還真的是好消息!

LU660104 wrote:
換電站 好消息! ...(恕刪)
真的是好消息,林口居民有福了,本來還希望能夠在林口家樂福設立一站,結果剛剛去查新的換電站就在家旁邊,真的很開心!龜山也有維修服務站,方便多了!


LU660104 wrote:
換電站 好消息! ...(恕刪)

期待 Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducati, BMW....等,都加入 gogoro 換電系統 
現階段我不期待這些車廠加入GOGORO換電
要有廠商出來拚一下
否則GOGORO獨大不是件好事情


winsonyu wrote:
期待 Yamaha...(恕刪)
LU660104 wrote:
換電站 好消息! ...(恕刪)

但電車比油車更常要去換電
應該要比加油站多吧
芒果冰拿鐵 wrote:
現階段我不期待這些車...(恕刪)


大大您說的是理想,對消費者而言 一家獨大並非好事

但活在台灣的現實是,油車騎這麼久 機車年年在漲價,漲幅也是嚇到吃手手

差不多就是 獨家 壟斷,變聯合壟斷 分別是錢被一家搶 或是 錢被不同人搶

就算 台塑 跟 中油,中油賣油還會上繳國庫,台塑只繳稅金

其實未來把市場給這些被慣壞的油車車商 分瓜後,會不會有消費者的利益

我想在別的國家會有 但在台灣 機率很低 要他們從良 比殺了他們還痛苦

除了電信業打的火熱以外 在台灣要避免聯合壟斷 其實還蠻困難的
奀奀奀 wrote:
但電車比油車更常要去...(恕刪)


密度到達一定程度就可以,不用跟加油站相同

因為即便是以交換電池的GOGORO 也開始開放讓車主可以充電

這讓電動機車在燃料補給 比油車更為彈性

另外 電池的技術會越來越進步,就看手機電池容量 一直不斷的上升

再者 換電跟加油的時間 其實還是有差的

個人覺得 目前油車VS電動機車 還能有一個很大的絕對優勢 就只剩 維修廠 與零件取得
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