為何gogoro不以里程計費?

94分

21樓

個人積分：94分

文章編號：69482252

換電池的模式的確要承擔比較多的電池耗費成本，跟保險的概念一樣...營運公司要承擔的成本是賣越多電池成本相對也倍數增加成正比，以電動車模式大家都都會使用騎乘公里數相對於油車的使用差異頗大...用公里數來計算公司肯定是作賠本生意啊！除非每公里要分攤電池損耗成本勢必抬高許多，消費者只會以油價來相比，更難接受買單...這種商業模式絕對無法成為薄利多銷的經濟規模！

PS,我也希望是以公里數來計，不用繳交基本費才合乎人性，但是依然是老化一句在商言商啊～

愛他就是要讓他自由～

Brother_ant

2330分

22樓

Brother_ant

個人積分：2330分

文章編號：69482280

這問題就跟月薪時薪一樣
一堆常加班的人如果用時薪可以賺得比月薪還多
你怎不叫他們改成時薪制??
什麼是月租
為什麼不算小時算日子
太多可以挑剔的

pisflu

604分

23樓

pisflu

個人積分：604分

文章編號：69482418

我前天才剛把同事的二代騎去保養，昨天去騎回來(同事出差純幫忙)，說真的還蠻好騎的，但是就是月租費的問題讓我一直下不了手，我自己是有機車跟汽車的，機車騎了快18年了(1代悍將)。我個人認為如果以里程計價的話，我會非常願意入手，但是以月租來說，我寧願繼續騎油車，甚至換新的油車。

巴啦巴啦碰！

534分

24樓

巴啦巴啦碰！

個人積分：534分

文章編號：69482421

完全錯誤 wrote:
有人說以次計費會有...(恕刪)

月租制穩賺不賠

少騎了你家的事

多了還可以跟你要錢

預繳的錢還可以拿來炒房炒股炒地皮多爽啊

里程計費不虧死了...

茶辣政府的燃料稅牌照稅一樣的道理

qiyunn

4910分

25樓

qiyunn

個人積分：4910分

文章編號：69482446

pisflu wrote:
我前天才剛把同事的二代騎去保養，昨天去騎回來(同事出差純幫忙)，說真的還蠻好騎的，但是就是月租費的問題讓我一直下不了手，我自己是有機車跟汽車的，機車騎了快18年了(1代悍將)。我個人認為如果以里程計價的話，我會非常願意入手，但是以月租來說，我寧願繼續騎油車，甚至換新的油車。

月繳499元騎300公里，
說實在不是很多，
不然就只能辦更高費率，
因為睿能不是賣電給你，
他們是賣換電的服務給你，
建構這個服務要花他們不少銀子。

accdack

64分

26樓

accdack

個人積分：64分

文章編號：69482481

里程計費
如果使用者停在家裡大半年不用
霸佔住電池
電池壞了算誰的
到換電站換兩顆就沒事了嗎??
壞的電池算gogoro的對嗎??
反正車子不騎也就不用付錢但是損耗的電池算廠商的
如果沒有基本費這樣合理嗎??

edgar!!!

2008分

27樓

edgar!!!

個人積分：2008分

文章編號：69482526

用多少付多少就好比易付卡
想想周遭使用易付卡的人多嗎??
其中很多人辦來接電話為主,比較少拿來撥打(貴)
但車就是拿來騎(使用)的
易付卡費率一般來說都是最貴的
如果GGR真有這方案一公里不收個3.5以上嗎?(會比299貴)

當然多點選擇是不錯啦
但想想應該沒什麼人想用這方案吧...

odf1719

341分

28樓

odf1719

個人積分：341分

文章編號：69482539

不要再垂死掙扎了g酸，ggr都快可換電走遍全台灣了。呵呵

ㄚ諾2028

77分

29樓

ㄚ諾2028

個人積分：77分

文章編號：69482567

gogoro有很多種資費可以選擇，換算下來跟用里程計費相似，只是騎的越多越便宜，騎的少就滑不來了

我是胖子

EthanTs

1758分

30樓

EthanTs

個人積分：1758分

文章編號：69482599

完全錯誤 wrote:
怎麼不改以里程計費,無限換電呢?

IONEX 也不以里程計，

你怎不要求騎多少算多少，

為何月租固定 299?

你家的有線固網要不要以你上網多久，

看多少電視，用多少流量來計費，

用多少算多少？

為何gogoro不以里程計費?

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