不知道gogoro的電池可以這樣應用嗎

Michael1974

928分

21樓

Michael1974

個人積分：928分

文章編號：71823840

烏龜與跳蟲 wrote:
這個想法可能嗎?這...(恕刪)

既然都已經家用~只接買斷不就好了???

陳凱米

1512分

22樓

陳凱米

個人積分：1512分

文章編號：71824132

烏龜與跳蟲 wrote:
這個想法可能嗎?這...

老舊公寓...沒電梯是吧

若是住四樓, 光是提18KG上下一趟,

我想身體也熱到不需要暖氣了~~

tuanyang

546分

23樓

tuanyang

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文章編號：71824290

禮誠工作室 wrote:
所以消費者只能使用「非正規」方式把應有的哩程(電量)取回來！ ...(恕刪)

說的好像是睿能欠你的！應有的取回來？

luke802126

251分

24樓

luke802126

個人積分：251分

文章編號：71824388

我是聽過朋友，家裡斷電，剛好有GOGORO，他就異想天開，在院子打開GOGORO用大燈照明

他的院子就變得非常亮，亮到不行

然後手機沒電，繼續插在USB上面充電

過了好長一段時間

隔天電來了，再騎去換電站換電池

老實說，電池都要繳月租費了

睿能也不能說要怎樣用吧

只要不要惡搞電池，基本上也是OK的

禮誠工作室

3237分

25樓

禮誠工作室

個人積分：3237分

文章編號：71824696

tuanyang wrote:
說的好像是睿能欠你...(恕刪)

是沒有欠呀！因為我沒有買 gogoro 呀！哈...

只是對月租車主的權益，他們想要如何保謢本來就是合情、合理的呀！

就像你若是加入 dvd 出租店，一個月可以看 10 片，但是你在 28 號只看了 1 片，你會不會去把下剩下的 9 片拿回來，就算不看也爽一樣！因為這個是你「應有的權益」！

但是很多人有很多的大愛！當然是把這一些捐給賺飽飽的財團，再順便送給吸人民血的政黨啦！

其實以目前的方案，不用破解電池，也可以做到「取回電力」，只要找發電機，用輸胎來帶動發電，跑到對應的哩程之前就可以了！ (淘寶有很多這一種的零件, 水、風力無刷發電機, 癈車廠車子的發電機都可以拿來轉用)

方法是人想出來的！只看有沒有心去做啦！

傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

禮誠工作室

3237分

26樓

禮誠工作室

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文章編號：71824802

禮誠工作室 wrote:
是沒有欠呀！因為...(恕刪)

另想一點！很多人不爽政府對油車的燃料稅問題！轉而使用電動車！

說為何低哩程要交和高哩程一樣的稅金，就算不用車也一樣要交這一個稅！

但是這不就和 G粉一直大讚 gogoro 公司的月租制度是同一回事嗎？
就算你今天只用了 1km 和騎到滿的人，交的是一樣的月租費！這樣大家就很高興的接受！

反正潮就是王道！

對吧！我了的！

傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

A9990040

219分

27樓

A9990040

個人積分：219分

文章編號：71824829

yang_han_wen wrote:
所以應該著手修改計...(恕刪)

我覺得應該矲脫"賣電"思維，gogoro是提供整套電池保修服務的消費模式，如果只是賣電，直接用電線接電就好了。

gogoro用新的消費模式作為解決方案，處理電動車因目前電池技術特性所產生的限制，即充電速度慢與電池效能耗損的問題。

這個系統本身就已經封裝成一個可以獨立運行的生態，他真正需要的是擴大它的使用規模，變成公訂統一的規格，用規模經濟效益來降低使用的成本，根本不需要擴大它運用類別的範圍。

當gogoro的換電站達到相當規模的時候，政府倒是可以思考用這套系統作為災備用電，或是綠能儲電系統