魯拉拉拉 wrote:
我上次去了趟德國法蘭克福參展,還特地去柏林找GOGORO的足跡

可惜那時下雪,我到柏林車站後,定位一家有名的牛排館,坐計程車出發,沿途我沒有看見任何一台GOGORO...)


我也是,到德國見到很多反而是光陽,還有BMW的老車也不少。
德國人比較有智慧,懂的玩老油車,耐用實用又有品味。有圖有真相。



ace ventura wrote:
所以沒有對GOGORO...(恕刪)


Well,那我實在不清楚你張貼這CUOP的租車評語在這個分版有啥意義了.
所以我要來個文不對題的檢舉,讓你文章消失比較好嗎?

另外,這裡是GGR分版.麻煩不要浪費網路資源,我實在看不懂你的貼文有啥益處!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
這兩年台灣腳踏車的一哥,及二哥,甚至剛上市不久的besv在德國撈了不少外匯回來。
德國雖然是汽車王國,但是有7000萬多台腳踏車,連小學生都要考腳踏車執照,目前電輔自行車當道!
反問台灣,為什麼那麼依賴機車,大眾交通工具多增加點,近點就騎腳踏車。
德國的腳踏車是機車的13倍左右,他們國土大台灣很多,台灣真的要檢討?
他們腳踏車,還有雪地專用胎!


Wow_Senior wrote:
Well,那我實在不清楚你張貼這CUOP的租車評語在這個分版有啥意義了.
所以我要來個文不對題的檢舉,讓你文章消失比較好嗎?

另外,這裡是GGR分版.麻煩不要浪費網路資源,我實在看不懂你的貼文有啥益處!



所以把提出問題的人"解決掉"就是你的解決辦法?

樓主PO一個GOGORO的影片
我PO一個當地人使用GOGORO服務 (COUP)在 GOOGLE上發表的實際使用評價

這兩個不是100%相關的嗎?

還是你要我只能PO"正面"的"台灣報導"?

298305漳泉 wrote:
這兩年台灣腳踏車的...(恕刪)


因為懶人太多, 幾百公尺也要開車...
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