國外科技新聞網站報導gogoro

jlhwu

4180分

21樓

jlhwu

個人積分：4180分

文章編號：76058169

ecmeel wrote:
宏佳騰在燃油機車市佔(恕刪)

光陽倒不是沒信心，只不過她現在確實一點優勢也沒有

所以光陽目前只能

等到電池技術進步，光陽就應該有辦法觸底反彈

albertchung

42分

22樓

albertchung

個人積分：42分

文章編號：76058322

我也在等電池(電量/體積)*2的時代，機會渺茫吧！

TM小白

623分

23樓

TM小白

個人積分：623分

文章編號：76058424

ybemf wrote:
一則讓狗粉振奮的報導...(恕刪)

終結油車算了吧！
光一台特斯拉汽車，電池500公里容量，從台北到高雄，還沒到雲林，就得在台中充電。

arven611

591分

24樓

arven611

個人積分：591分

文章編號：76058945

TM小白 wrote:
終結油車算了吧！光一...(恕刪)

不懂北高也才300多公里，特斯拉可以有近500公里的續行力，為何台中就要充電？？
orz

SongYC

2947分

25樓

SongYC

個人積分：2947分

文章編號：76058954

換電適合都會區人口集中,機車適合亞熱帶不會下雪.還是要符合這些條件才能成功.

cyt7241208

8784分

26樓

cyt7241208

個人積分：8784分

文章編號：76059102

jlhwu wrote:
這個現象很正常，不分海內外，消費者會捍衛自己所支持的品牌。

GOGORO讓電車的接受度大幅提升

"或許" 5年後GOGORO自己就不會生產掛自己品牌的機車

他的目標會轉往能源供應(其實這才是回歸本業)

然後兼賣"解決方案"(恕刪)

不可能的
不可能的
不可能的

目前能月產2萬台機車廠要投入很多資本
不可能說收就收的

連gogole 開放系統都做到那麼成功了
最後還是要再把硬體也拉回來

ik0306

3043分

27樓

ik0306

個人積分：3043分

文章編號：76059104

arven611 wrote:
不懂北高也才300(恕刪)

1. 續行力要打八折
2. 超充站過台中, 再來要到台南了!!

看別人不順眼, 是自己修為不夠

TM小白

623分

28樓

TM小白

個人積分：623分

文章編號：76059124

arven611 wrote:
不懂北高也才300...(恕刪)

電池的續航力，還不成熟。

認識的人有買一台，台北至宜蘭摧速很ok。

南北跑的話，很難爭酌。重點，充電站地區不多，跑遠的很麻煩。

TM小白

623分

29樓

TM小白

個人積分：623分

文章編號：76059180

ik0306 wrote:
1. 續行力要打八折...(恕刪)

那位擁有特斯拉的車主，也是跟你的評論一樣，續航力要打8折。

MaxKK4125

4242分

30樓

MaxKK4125

個人積分：4242分

文章編號：76059182

jlhwu wrote:

光陽倒不是沒信心，只不過她現在確實一點優勢也沒有(恕刪)

光陽在"等"的時候，人家已經攻城掠地，春秋大業展開一大片了....光陽根本已經是出局了...
光陽在"等"的時候，人家已經攻城掠地，春秋大業展開一大片了....光陽根本已經是出局了...

電車勝負已定，版上這些賓士貴公子，5566的，漳州泉州的...都是過往黃花的言論，老早是淘汰不值得一提的言論了...

油車慢慢被淘汰(不會完全不見)，光陽已經錯過電車這潮流，一開始心態錯，後面就步步錯，從看不起，到看不懂，到追不上，大家就看光陽樓塌吧，已經是進行中的了....

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