youkisushe wrote:看得懂 (恕刪) 這大概也可以解釋成某廠或某眾,對於不想看的,只能裝作看不懂,因為看懂的話,大概就是承認掌握之不足。話說某些百年奇才,大概也是如此?對於過往架構之創作,心力之耗損,若無大師之心靈典範,能量之無窮,隨著時間軸線之推進,最後大概只能在有限的系統架構中,自我侷限。
真相大白啦!果然是民用版的GoShare,取名為 Gogoro ViVa Lite。鑰匙版售價 52980 元取消龍頭鎖,露出細長的脖子。亮點之一,買車送原廠風衣亮點之二,有新配件出來啦。介紹中有看到鋁合金腳踏蓋跟Viva專用螢幕保護貼。Viva的售價是 54980 跟Viva Lite的 52980,剛好差整整2000元。但是這兩千元少了哪些東西呢??1. 感應卡功能 : 除感應卡外還包含手機啟動應該也無法使用。2. 龍頭鎖 : 未來如果停外面有機會被整台移動到停車格之外。3. 車色 : 只剩下純白一個選項,而且連腳踏、車肚都變成純白,完全沒有選擇。4. 扭力 : 扭力由 96Nm/200rpm 下修到 85Nm/200rpm,加速的時候比較不會那麼猛5. SBS : 取消一手煞兩輪,但是當然也少了CBS的補助,所以一來一往等於兩台車只差1000元。結論 :拿掉了所有高科技的配備,降低了扭力。一切的一切都為了成為標準孝親車,很適合長輩買菜使用。但是少掉的配備價值遠遠超過2000元!! 所以如果沒什麼特別的事還是選ViVa就好了。Lite就留給GoGoRo 慢慢的Lite吧!!!!
Kid-O wrote:真相大白啦!果然是民(恕刪) 才差2000元...拔掉的東西還不少連顏色都沒得選唯一能提的就是拿掉脖子那顆腫瘤吸引購買lite的誘因太少了感覺又會是一台短命的車款看看星期五1/17阿宏的新電車發表會或許會有令人耳目一新的設計