自由省換電池也有驚喜!!

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KEN1983TW wrote:
雖然我沒有每個月沒騎完的里程，就退錢給我!
因為是我騎自由省算安時的不是騎里程方案
但基本上我都騎超越以前299方案的105里
每月大概130-165里不等!

但以後換電假如偶而出現免費請客我個人還可以接受
因為我根本沒受影響反而多賺!)

賺？？待會算給你看。

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

ykf

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ykf

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小晨勃道尼 wrote:
拿手機月租費來比的人(恕刪)

碰到ＧＯＧＯＲＯ就雙標的人是幼稚還是惡意？

當初三雄資費還又＄１３９９吃到飽時，多數人還是選擇百元吃不飽的費率，

你有出來抗議嗎？

簡單來說，上頭提了很多了，月租包含的不只是『每一公里計價』

還有免除兩年後，電池衰退，要花大錢換電池的問題，另外還有換電站的營運與架設，

裝沒看見？還是選擇性惡意批判！？

當急著把別人扣上奴性的帽子時，先看看自己是否被惡意給蒙蔽了心智！？

ykf

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ykf

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cm4430 wrote:
2年花15000，等(恕刪)

可惜的是，朋友一台光陽的電糖果，連兩年都撐不到，換ＧＯＧＯＲＯ後，

只綁＄４９９，結算起來，電池買斷制的電蘋果貴不少！

娘家的ＥＯＶＩＮＧ，死活撐過三年，最後不甘昂貴的換電池費用，停損報廢

改買ＩＥ１２５後，因為是獨棟洋房，大院子方便自充電，所以爽用＄１９９，

但住都會區、大廈、公寓等，難自充，很難用＄１９９．．．

ykf

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ykf

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aa11zzxx wrote:
今天如果有一家電信推出用多少算多少，且沒有基本低消的便宜上網費資費，

你還會去用限流量固定月租貴森森資費?(恕刪)

基本上，台星已經推出幾乎接近你所謂的：
『今天如果有一家電信推出用多少算多少，且沒有基本低消的便宜上網費資費』

但，台星的用戶僅是中華、遠傳、亞太的幾分之幾？

重要的是要提醒，相同道理，類似設計的月租費這麼多，

但某群人總是選擇性忽略其他，只針對ＧＯＧＯＲＯ！？

類似月租設計的光陽的ＩＯＮＥＸ、中華的ＩＥ１２５，

卻又很少見同一群群人拿來批判？

視覺系_惡魔飛

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視覺系_惡魔飛

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騎電車之前不就該知道這玩法
沒什麼好靠北的
那些想凹的奧客也蠻多的

ykf

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ykf

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Jinan20190804 wrote:
同意台灣之星，我也是(恕刪)

成熟的人，面對資本市場的一切商品，選擇合用的就好，

平價的台星足用，不需一定要用貴些的遠傳，

當然所處的多數環境，台星的收訊不夠，就另選遠傳或其他業者，

機車亦然，油車有油車的好處，電車也有電車的優點，

不需一昧忽略油車的缺陷，打擊電車，反之同然，

甚至同為電車，買斷、月租各有優缺點，

不同廠商的月租設計跟換電方便度與續航力跟加速、極速也多有不同，

評斷事務，但求公道、客觀，別選擇性的忽略與僅止於惡意的批判。