蘋果【獨家】落漆!逾7百輛Gogoro 2被召回反斷電交部要求啟動二度召回

前陣子狗3才回廠保養,被告知要更換冠簧還什麼的但是不用錢
只希望本來騎好好的沒事不要一換反而出問題
set4245 wrote:
不過Gogoro稱,現階段不打算啟動二度召回,會透過車輛回傳資料觀察,只要出現錯誤碼,會通知車主回廠

明知可能出問題
等你出問題再來處理
擺明只想省錢
出車禍你家的事
這間公司是獨賣台灣還是有出口別的國家阿?為何台灣人這麼愛買單
不知道G1有沒有案例 還是太少台了
不打算二度召回 我笑了
因為不知道原因召回個鳥
最衰的是自費五千的
換完還不知道會不會再斷電
重點是品質暇疵還要客戶自費 真有膽
還肖想賣歐美 出一次人命公司可能就不保了
要是賣到美國早就倒閉了
3C產品的設計製造觀念和傳統汽機車業的觀念是不同的
greatli6955 wrote:
如果連工程師都查不出斷電的原因,合理懷疑是電池本身已達壽命
大家應該都有經驗吧,100%的手機使用中突然掉到50%以下以或是突然斷電


有點好奇.... 人家特斯拉怎麼處理這種問題....
smallbeetw wrote:
有點好奇.... 人(恕刪)


特斯拉又不是換電池的XDDD 換電機構才容易出現這種斷電問題
也不能說都沒處理, 只是無問題的去召回結果變壞的。

親愛的車主,您好:

關於正在進行中的「 Gogoro 2 系列車型電池偵測微動開關橡膠護蓋免費召回改正服務」, 與您更詳細說明目前的執行狀況與處理方式。無論您是否已經返廠完成召回,一定非常關心召回的執行狀況。對此, Gogoro 責無旁貸, 也對於造成影響的車主非常抱歉。以下,請讓我們向您更詳細說明目前的執行狀況與處理方式:

2020/4/6 ~ 5/8 間已回廠施作召回的極少部分車輛,因為施作的治具效果未符合預期,車輛仍有可能因保護機制錯誤啟動,而於騎乘中關閉馬達電源,造成車輛逐漸減速,易造成用車人不便。為此,Gogoro 已立即調整施作程序及導入相關配套服務。

配套服務

因爲保護機制錯誤啟動,而騎乘中關閉馬達電源的車輛,提供免費道路救援
召回車輛回廠時經現場儀器檢測發現錯誤碼時,免費更換相關零件
本次召回對象車輛之直流電力盒總成部件,享有永久保固: Gogoro 針對 Gogoro 2 系列召回對象車輛之直流電力盒總成部件,在正常使用並符合保固條款限制的情況下,將從目前的領牌日起 2 年保固期間,調整為車輛使用年限內永久保固。

針對 4/6 ~ 5/8 已回廠車輛

Gogoro 已經針對 2020 年 4 月 6 日至 5 月 8 日間已回廠車輛換電後所回傳的車輛訊息,進行判讀確認是否有錯誤訊號紀錄,若有發現車輛有錯誤訊號紀錄,Gogoro 將立即主動通知車主陸續回廠檢修。
若您仍有疑慮,可在您下次回廠時進行檢測。
5/9 起之回廠車輛

在原標準程序內,使用儀器檢測與優化施作程序。
對於尚未召回的車主

對於尚未召回的車主,請您相信我們優化後的施作程序,尚未召回的車主也請儘快預約回廠時間,以儘速改正車輛安全問題。
最後,由於牽涉施作程序的優化與驗證,造成此公告時間不夠即時, Gogoro 再次對車主造成之不便,致上最深的歉意。感謝您選擇 Gogoro,我們將持續進步,提供車主更完善的品質與服務。

謝謝大家!
哇賽~

交通部要求召回

廠商可以拒絕配合哦?

我以為召回有強制性 我太天真了

小惡魔市集

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