田物 wrote:
(8/28更新)
不...(恕刪)


 我是g3 Plus
今天遇到的狀況&處理:

車子行駛中突然停駛,差點發生擦撞,儀表板沒畫面,試了多次,卡片感應無效,後來長按GO鍵數秒才啟動可行駛,但接著電池兩格也需要換電,車廂打不開,只能回到維修站,但事發突然沒有預約,等了2個半小時天都黑了才輪到我,事發突然誰願意碰上這種鳥事

只能怪gogoro維修站少的寒酸

只能怪gogoro維修站少的寒酸

只能怪gogoro維修站少的寒酸

只能怪gogoro維修站少的寒酸

只能怪gogoro維修站少的寒酸

後續車子被扣著一個禮拜
實在不想評論
有夠後悔買gogoro
應變處理機制0分
如果車子突然停駛發生意外請問gogoro怎處理
我也是!!!!!
王小明5218 wrote:
我是g3 Plus今(恕刪)


感覺蠻明顯是電池問題

這只能說...號稱可以遠端鎖定問題電池的技術...可能發生了什麼意外


另外提醒一下電池更換放入車廂時盡量輕放
免得故障麻煩自己又要多跑一趟
看起來gogoro 3 的車廂打不開是常態。我買了1年5個月,總共發生過兩次。半年前發生時是維修人員是說換了卡榫。然後在三週前又發生,這次是修了快三週,到現在都還沒拿到車

然後三週內都不會主動通知,打電話去只會一直說可能是電腦的問題,需要總公司檢查。讓我對gogoro 的信心瞬間跌到谷底。
我分享我Go3坐墊打不開的經驗...
上週10/30週五去換鍊條時店家說Go3坐墊很打開坐墊很打開所以有幫我換了坐墊鎖.

之前我遇到坐墊打不開時,
次數有3次但是我發現先把坐墊橫向的推著,
再按坐墊按鈕可以打開..
這是我自己的經驗分享..
王小明5218 wrote:
我是g3 Plus今(恕刪)


看到那麼多人有同樣狀況,稍感安慰自己不是個案XD
來回報一下,
上次最後技師說是電腦有問題(應該就是像前幾樓大大講的電磁閥沒過電?)
所以換掉電腦
換完電腦後的確好了兩個月
直到今天!!!!
我也是卡片解鎖沒反應,長按go鍵之後出現驚嘆號後才有反應可以解鎖
然後....騎到公司後就打不開車廂了
情況跟您一模一樣
想到又要留車修理一兩個禮拜真的心情阿砸
苦主又+1 狗肉3代,車齡快4年,兩個禮拜前例行性保養,昨天換完電池後開不了車廂,仔細聽也沒有開車想池閥的啟動聲,只好牽到保養廠….檢修半天就回覆我說是電腦壞掉?WTF不就是車廂打不開….怎麼變成要換電腦?看版上的留言也歷經了快三年,三年了!狗肉一點都沒有進步,針對這個問題還是只能換電腦?只能說要自詡為電動車龍頭…好意思嗎?
Jinan20190804
太多電控造成這種困擾,電磁閥確實是靠電腦控制,但這台電腦穩定性看起來不高。。。
newokly wrote:
苦主又+1 狗肉3代,車齡快4年,兩個禮拜前例行性保養,昨天換完電池後開不了車廂,仔細聽也沒有開車想池閥的啟動聲,只好牽到保養廠….檢修半天就回覆我說是電腦壞掉?WTF不就是車廂打不開….怎麼變成要換電腦?看版上的留言也歷經了快三年,三年了!狗肉一點都沒有進步,針對這個問題還是只能換電腦?只能說要自詡為電動車龍頭…好意思嗎?


太多電控造成這種困擾,電磁閥確實是靠電腦控制,但這台電腦穩定性看起來不高。。。

原廠因銷售不佳為由,幾乎停產傳統鑰匙的版本。。。

都沒想過為什麼鑰匙版本沒人選?都是因為 "刻意" 降配備,"刻意" 抬升電控多的車款優勢。

(18年4月牽Gogoro2車主,總里程39600公里
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
newokly wrote:

苦主又+1 狗肉3代,車齡快4年

麻煩一下
行照,駕照,購買證明,維修工單
請先證明是車主,再證明車壞掉

粉粉們,站起來,還粉粉們一個朗朗乾坤
親愛的你,告訴我。 為什麼ㄊㄇㄉ不能用,而TMD卻能用呢? 如果這不是霸凌,什麼才是霸凌?
song945
你真是鐵粉呢?[XD][沒有不敬的意思]
田物 wrote:
看到那麼多人有同樣狀...(恕刪)


我的gogoro 3 plus昨晚坐墊一樣打不開,但是車子本身的開鎖和關鎖卻是正常的,不論是NFC卡片或是用手機app打開椅墊,甚至使用遙控器都無法開啟(手機顯示作動中但椅墊沒反應),打給客服人員,經過簡單測試後懷疑是車子車廂內部的問題,只好等到今天下午gogoro維修站開門時去維修(可憐昨晚的消夜和錢包全在摩托車車廂待一晚)...
後來經檢查說是"坐墊鎖馬達模組"壞掉,直接換了一個新的,因為我的車是2019年買的第一批狗3p, 所以早就過了保固期...費用是700元,外加工資130元,總計830元

壞掉被換下來的"坐墊鎖馬達模組"



維修價目表

song945
感覺不是很耐用耶,不知道換這個的人多不多。
感覺到都回來了
專門出這種爛品質的才能賺錢,油車騎了34十年,沒壞過這種東西
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