gogoro1 PLUS 和 gogoro2 PLUS 同時關箱文

樓主運氣真不好, 壞了這麼多東西喔?

不像我騎了3年, 只覺得鏈條變大聲,懶得上油,上個月去把它換成原廠的黃金鏈條24xx元,其他的就是回廠保養500元左右,甚至過保當作油車騎,不回廠保養也沒什麼關係。

其實保養起來跟油車差不多,沒什麼差別啊?所以蠻同情樓主的。

三年G2車主心得分享
298305漳泉 wrote:
是啊,結果有15萬台(恕刪)


表示他們真的有在持續進步...
原來發關箱文還要有開箱文佐證喔?
哈哈哈

騎狗車就是準備被睿能吃死死,還裝模作樣的要車主預約! 門市不夠,服務沒及時跟上銷售才是主因
笑死人的要花一星期預約保養...還360喔...廢得要命

騎著油車隨便路邊就可以馬上保養,這家服務不好,換! 那家收費高,換!
298305漳泉 wrote:
是啊,結果有15萬台要召回,真的好棒棒!

照這樣的邏輯,汽車召回數量更多,不是更爛嗎?
炎武 wrote:
記得2016年12月(恕刪)


謝謝您.
我們可以看官方有啥菜色了.

有篇關箱文印象超深刻的.
他是G1車主.
他每個月都騎破千
當時只有799方案,也就是他含性能加強每個月都1700元以上.
他關箱的理由就是官方不重視高里程需求的用戶,害他每個月開銷這麼大在月租費上.
抱怨這個超合理的.我也超級認同他的.

隔不到一個月1199的方案就出來了....

這成了我印象中最深刻的關箱文
至於您的關箱文我是不會有啥記憶點的.
抱歉,我的生活區域服務中心太多了.多到我每次都有點像在選妃子一樣...
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
車是拿來騎的
不是拿來膜拜
也不是找自己麻煩
適合自己用的條件的車就是好車
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
謝謝各位的指教 冷嘲熱諷對我來說沒差,只希望睿能公司給消費者更好的服務 ,公司之前才說要服務360度要真的說到做到,消費者是聰明的,話說車賣了電池過戶遇到gogoro network的服務真的就很差了,只能靠單向反映,電池過戶時間太過攏長,這也是我這次遇到的問題, 其實我只是反饋問題而以,或許過幾年後會再次購入也不一定,地球是圓的,相遇不難 哈哈
炎武 wrote:
謝謝各位的指教 冷嘲(恕刪)


情侶不合適可以分手
夫妻處不來可以離婚.
這只不過是機車,代步工具罷了,沒這麼嚴重啦.
祝福你可以找到更合適的機車.
當然,如我前篇的回應一樣.希望你的關箱文啊,能帶動廠商的自我檢討跟改善.
或許未來哪天你就又回來啦.
大夥都用路人!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
炎武 wrote:
謝謝各位的指教 冷嘲...(恕刪)

版主願意分享變更電池合約所需的時間嗎?
Gogoro 360 有包含電池交換服務,難道沒有提昇電池合約的處理速度?
那就只能算是 Gogoro 180 了。
炎武 wrote:
謝謝各位的指教 冷嘲...(恕刪)


去選自己所愛吧,
希望不要兩三年後又來一篇
油車關箱文就好。
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