還不簡單,叫一台三噸半的貨車連人帶gogoro一起載上去武嶺就好啦,電池什麼的都不用煩惱了
無言,沒外援又輕裝的狀況下硬衝
運氣好而已,台灣有些山區路段根本沒信號(新中橫,路邊還有告示牌)
到時不知道怎麼辦
要在加油站設站也要看標案搶不搶的到啊,有某陽在
其實也還好,
只要路線規劃好,
就算是隔壁棚的iE125充電車也是照樣環島、衝武嶺,
單純是看有沒有心想這樣子跑而已。
到底是去玩還是去換電池?
我要賺錢錢 wrote:
電車能上武嶺好像變成(恕刪)

非常認同~
84865426 wrote:
國外老哥開特斯拉Model S沒電向路人借汽油:結局萬萬沒想到



我剛剛也是想到這個影片
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
tushiou01 wrote:
我不懂一座最簡易的換電站的成本是多少,但中橫這一段只要多設兩、三個簡易換電站應該就能節能模式下無痛上武嶺,並避免老是被人拿這一點負面行銷。我到關原中油加油站借電時,就連加油員也唸說,GOGORO幹嘛不乾脆來這裡設站?...(恕刪)


想想看
加汽柴油的車這麼多,為什麼台塑不在這些地方也設加油站呢?
tushiou01 wrote:
騎乘條件如下:車種:GOGORO2...(恕刪)

看來官方是不鼓勵民眾騎上去武嶺
push841592 wrote:
看來官方是不鼓勵民眾...(恕刪)

那就號召gogoro 車友上武嶺。大家沒電用牽著下山。丟睿能的臉。

小惡魔市集

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