其實修GOGORO也不是啥高超的技術,都模組化了,換零件而已
peggydoggy wrote:
我記得很久以前gogoro不是有打算跟傳統機車行合作,訓練傳統車行的師傅也能修gogoro?是這個方案失敗了嗎?如果有成功,這些傳統車行應該可以跟原廠叫得到料吧!
Eigen wrote:
你在作夢嗎?任何品牌? 熱門車才會有備料,冷門車要找專門店
至於 ggr ,全台 1500萬輛機車,ggr 大概 20多萬輛,佔比 2%不到
一般材料行想為這 2%的人備料? 總量佔比 輸太多,一般材料行才不會想放庫存
備買菜車的料 比 備ggr的料 賺得多
而且電動車不是只會壞輪胎?還有什麼零件會壞?
今天 ggr 的佔比如果有個1成 以上,需求出現,零件自然就會流通~~
魯拉拉拉 wrote:
可是我記得是幫忙賣車耶? 是吧? 有談到維修這塊嗎?
其實修GOGORO也不是啥高超的技術,都模組化了,換零件而已