CLA45 AMG wrote:
大哥所言本篇最中肯,(恕刪)
CLA45 AMG wrote:
大哥所言本篇最中肯,
但是現在只要400多就可以吃到飽了,不需要1279.
下面這裡很清楚。您參考一下。
https://www.supermoto8.com/articles/9445
我就常說,光陽只會做好車,不太會賣車,您看這資訊還是很多消費者不清楚.
最強反串
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happyday8109 wrote:
對電車真的新手路過~~換電池很麻煩嗎..
換電池很簡單，不麻煩
是不到廣告那麼誇張說六秒換電
怎麼樣也要幾十秒
你要考量的不是換電，是其它
換電池需要開座墊，你的外送箱就不能綁在座墊上
固定在座墊後面的貨架？那肯定超過法規的載貨標準
後輪軸心往後50公分內，被開一次罰單就痛一次
買可前後伸縮的套件貨架？一組動輒三五千
每次換電你還要先往後調，換完電再往前調
又浪費多少時間去了，而且這是指「每次」
你居住地的換電站多嗎？
多的話還可以玩玩看電車外送
畢竟電車電車，有電才是車
少的話，你居住地所有電車都跟你搶那幾座換電站
再包括你騎電車的外送同事跟你搶更兇
大都市滿滿換電站，動輒換到滿電電池
一次騎六七八十公里，一整天換不用幾次
小鄉鎮就幾座換電站，永遠顯示全部充電中
每次換到的電池都只有二三四十公里
你外送跑一整天要換十幾次？還是幾十次？
單多忙起來時，騎油車的時候，連加油都捨不得擠出時間
再怎麼說加一次油也能撐大半天一整天
那電車呢？單多忙起來時，你要一直去換電池
還要考慮順不順路，沒電了再不順路也要專程繞路過去
一天發生個一次兩次，三次五次，浪費多少時間了
換到沒啥電的電池，跑沒幾單就要再去換一次
油車保養，到處都機車行，你家巷口就有
不用預約，隨到隨保養，換個機油免十分鐘搞定
電車要預約回原廠，不一定有你能搭配的日期時間
時間到了，你還要挪開行程專程跑過去
保養一次花錢事小，浪費你時間就罪過了
外送不是每分每秒都是錢嗎
電車保養不貴，耗材貴
你油車皮帶幾萬公里才換一次，換一次八百至一千初
自己上網買原廠材料請車行代工安裝的話更便宜
電車皮帶一萬三就要換，換一次近兩千
若你選鍊條車款，壽命比皮帶久是沒錯
但你要頻繁自己上鍊條油，自己洗鍊條
別人日常用車一樣的里程久久才洗一次上油一次
你外送車一樣的里程沒幾天就要洗一次上油一次
電車碰撞的維修費極貴，跟油車比是天價
若你打算一個月騎超過1600，下個月別超過1600
那你勢必要換車騎
無論你另一台車是油車電車
你兩台車都在外送，兩台車都要保險
又要再多花一筆保險開銷
檯面上看1299吃到飽比油車騎一個月的油錢划算
檯面下你要考量更多油車外送及電車外送的差異
加油
原來如此要換車騎難怪一堆人買兩台以上
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你目前騎乘機車 會不會 紅燈右轉 騎上人行道 雙黃線迴轉 超速 白話點就是 遵守交通規則 如果能辦到 ~~ 那推薦你 電車 ~~狗狗原地倒車 單邊 回原廠大概就要維修接近萬元 ~~
有跑過外送沒有 沒有話至少不能是路痴 原因是 電車你換電 看該地區充電站 熱門地區大部分能換到8成電 但電車不可能騎到沒電才去換電池 我認識的外送員平均30-50公里都會換一次 怕跑太遠找不到充電站 也就是每天跑8小時的外送員 最少都要換3-4次電池起跳~~ 視你在哪個縣市熱門不熱門的區域來定 電車就是省錢面 車老開銷就會變大
我本身DRG改裝油車 油耗目前1公升26-28 如果原廠 油耗30-35不等 油車開銷比較平均 機車簡易維修都自己來 大保養才給車行做 ~~
你注意路上的外送員 不管油車/電車 越遵守交通規則的 都是跑8H以上的 所以不會騎快 他需要的是跑的久 因為需要專注力 他騎快碰到緊急情況反應會來不及 外送騎乘很快的 大部分兼差或者短時間跑一跑
外送這行業 就是拿時間換取金錢 也要有點耐心 581等單/熊貓等餐 ~~網路上常說 有駕照就能外送了 這句話沒錯 但會跑的外送員 相同時間下 效率會比較高 有很多訣竅 真的有心跑就多和外送員聊天總是會吸收到別人的經驗~~
有心無心，口說無憑；有情無情，時間證明
DENON S10 綜擴
Dynaudio Audience 42 喇叭
FURUTECH ADL GT40
DRG摔起來噴錢的咧....內行的都懂，脆脆的塑料+閃不掉的燈具，爆貴~
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1公升30~35公里, 一小時跑10公里, 16小時160公里 , 1 個月應該4000左右吧都不休息, 不然GOGORO不抓商用CP值很高, 但誰能保證狗肉不抓?
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摔一下比車價還貴的案例一大堆[鬱卒] 不然車神有可能會摔車
路過就隨口張來搞死你修死你 你不黑誰黑!?[滾來滾去]
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