想退坑了,但不知怎做好?

去換油車,有人專收這個.
GOGORO車體過戶與電池合約移轉

我2018 DELIGHT電池可以騎75KM , 2026只能50KM左右.
換CLBCU 125 , 加一次油大約可以跑 400 KM
買電動機車是為了省錢?

那買特斯拉也是為了省錢?
個人電車齡6年,狗肉好處還是不少的,如果他的缺點你真的消受不起,快換油車吧。
買賣你情我願,買了不好
就不要再買就好。
買房子的後悔不是虧更多!
沒什麼好講的,何況是佔比不高的睿能。
騎一台被綁的車.....何苦
就像手機門號續約拿手機一樣
就是你花錢還被綁著~若沒照合約走 還會被罰錢

如果買油車 想騎就騎 有使用在付費就好! ! GOGORO 真的要有錢又有閒! !
不然生活 可以簡單一點! ! 不用這麼痛苦 沒事找事做
a_ben99 wrote:2年了,原每個月的319...(恕刪)
買斷電池絕對不會比較好,你去看看emoving的用戶,多數都覺得充電難用
btopia
難用是因為公用充電樁很難找 如果公用充電樁跟特斯拉一樣多 就很好用
cruiseton wrote:
買電動機車是為了省錢?
那買特斯拉也是為了省錢?


買特斯拉的確是為了省錢沒錯啊

特斯拉的客群是 200萬上下進口車 的那個區間

這客群本來是 入門款雙B,歪L 的客群

特斯拉靠著

1. 比歪L油電更油(錢)
2. 比歪L更的保養費用
3. 比雙B更好的性能

基本上已經坐穩200萬進口車的銷售王者了。而且還是單靠2款車型在打天下而已。
騎Gogoro電車
比較適合跑跨縣市
畢竟它全台灣都有換電據點了
唯獨有些山上沒有而已
Richard0423
嗯~你可能以為電池換到都是好的! ! 都是滿電的
a_ben99 wrote:
2年了,原每個月的319...(恕刪)


換電式電動機車唯一好處就是起步快、沒震動

除此之外,跟燃油機車相比 皆是完敗

燃油機車的電推也越來越成熟了,可以預期電推燃油車的馬達會越來越強,電池容量會越來越大(比如改標配鋰電池) ....電動機車起步快、沒震動的優勢就又更不明顯了
繳錢不騎怕浪費錢,騎了只是幫狗肉訓練電池XD
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