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前叉設計主流就傳統型~偉士牌的起落架類型~還有BMW 專利 Telelever 多連桿A臂!! 是各大國際大廠研發不出其他類型??可能嗎？！....就是在效能、實用性、整體平衡性及結構設計上是最合理的!!
一體式金屬外車架也是偉士牌開始玩!!!他會沒技術用鋁合金來做??....在技術的開發的能力及底韻會不如GGR??可能嗎.....
當初就很多人質疑GGR是否有足夠的技術跟能力!!!!還有是否經歷過足夠的測試跟評估來使用這些設計....
開發出來不代表它就是能用有效跟安全的....光看樓主po出的骨架圖~~就光那光滑一片再應力鎖點都沒有加厚或強化肋條...就很讓人傻眼了！！
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