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小惡魔市集悅遊日本活動報導

Gogoro 3 Plus 試駕刷新觀點國民電動車

RICK · 2019-05-23T08:28:57+08:00

Gogoro 睿能創意從四年前推出 Gogoro 1，就成為國內電動車話題的指標性廠商，而隨著國內消費者的需求多變，國民車款依然是最熱銷的選擇，因此 Gogoro 正式於這個月初推出 Gogoro 3 國民車款，主打全車使用可回收塑料製造，同樣使用 Gogoro 能源網路系統，車身動力設定為 125 級距，車輛的架構上縮小車頭造型，儀錶板與 SmartKey 整合，改為卡片感應啟動，再加入消費者最希望能擁有的前方杯架空間，打造完全不同於其餘車廠的國民車款。Gogoro 3 與 Gogoro 2 有著非常相似的造型，同時車身大小也非常接近，這是因為 Gogoro 3 源自於 Gogoro 2 的經驗累積，將 Gogoro 2 的雙座位坐墊延續至 Gogoro 3，車箱空間從 25 公升提升至 26.5 公升，也就是說 Gogoro 3 的車箱更大，為了方便婆婆媽媽逛市場，以及在擁擠的都市區停車需求，Gogoro 3 主打環保塑料車殼，不烤漆更耐用，直接原色上路，即可避免傳統車款刮傷掉漆問題，不過若與 Gogoro 2 相比，許多功能也遭刪減，像是倒車模式、方格旗動力、警示燈與車箱 USB 及自動開啟絞鏈等等，至於更多的細節，趕快來看本次的試駕報導吧！2019 Gogoro 3 / Plus 規格表電機：Gogoro G2L 鋁合金水冷永磁同步馬達功率：6200 W @ 3000rpm (Plus) / 6000 W @ 3000rpm (一般)最大軸馬力：8.31 hp @ 3000rpm (Plus) / 8.04hp @ 3000rpm (一般)最大軸扭力：23 Nm @ 0-2500rpm (Plus) / 22 Nm @ 0-2500rpm (一般)最大輪扭力：188 Nm @ 0-2500rpm (Plus) / 180 Nm @ 0-2500rpm (一般)電門控制：電子油門變速系統：MOSFET 水冷馬達控制器 / 模組化齒輪組傳動方式：高強度油封鏈條車台：高張力鋼管前避震：26mm 正立潛望鏡式前叉後避震：雙槍不可調後避震前輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 220mm後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 180mm前輪尺寸：Maxxis M6237 SPORT 性能胎，規格 100/80-14後輪尺寸：Maxxis M6237 雙能複合胎，規格110/70-13長度x寬度x高度：1850mm x 675mm x 1105mm軸距：1298mm座高：770mm乾燥重量：97kg裝備重量：115kg (含兩顆電池)一、GOGORO 3 Plus 外觀與功能左側右側車頭車尾先來看到 Gogoro 3 的四向圖吧！本次試駕的車款為 Plus 版本，所以在車色上是專屬 Plus 版本的「楓糖摩卡」配色，車輛正面的造型，大家在發表會前以及發表會時均已欣賞過，各種不同的說法都有，但不變的是 Gogoro 3 真的是這個造型，相信也會有不少人喜愛這種創新的設計，車身大多數的車殼均為 PP 可回收塑料材質製作，所以車色沒有像是烤漆殼般亮眼，以國民車款來說 Gogoro 3 視覺上的尺碼是比較大的。比例側面比例正面車輛大小與騎士比例比較，圖中騎士身高為 168cm / 53kg；Gogoro 3 座高為 770mm，與 Gogoro 2 是相同的座高設定，所以身高若在 170cm 以上的大多都可雙腳著地，若是 170cm 以下則是能以單腳著地方式騎乘，把手的寬度與坐墊長度都很適中，大多騎士都能輕鬆駕馭。話題車款車身設計龍頭樣式前端面板車頭造型大

Sakey Shih

3分

311樓

Sakey Shih

個人積分：3分

文章編號：73292185

GOGORO3,外型真的不討喜，不過還算耐看，不過NFC卡片啟動，真的很適合婆婆媽媽買菜使用，尤其是置物箱空間加大。實用性的新觀點，環保的減少烤漆所產生的空氣污染、環境污染，讓我們一起為環境盡一份心力!

lys0329

311分

312樓

lys0329

個人積分：311分

文章編號：73292200

Gogoro3真的帶給人們對電動速克達不同的思維, 車殼不噴塗也可以做出不錯的質感,
實用的置杯架比起現行速克達更方便使用~要找時間去試一下!!

lo560101

6分

313樓

lo560101

個人積分：6分

文章編號：73292232

其實gogoro很好騎的,該加強的是前後避震器,2系列後+3系列看來應該變化不大
2系列後避震太軟,相對於在油車上的體驗,避震應該再多加強

gogoyama

74分

314樓

gogoyama

個人積分：74分

文章編號：73293199

太令人驚訝了,我們那些職業性的C,D,F...等狗黑,怎麼沒來上班?...本篇太專業性了嗎?還是還未巡邏到本篇?....該聽聽他們的說法,才會進步...

sanjenius

17分

315樓

sanjenius

個人積分：17分

文章編號：73293326

當天跟太太小孩一起去試騎

試騎了一下GOGORO3後就訂車了

不過問我感覺好不好騎可能不準

原本是騎20多年的迪爵，騎到這台的時候，那感覺超舒服的

沒有振動、順暢的起步

原本就是設定買菜跟上班通勤用，所以沒考慮多久就買了

期待下星期交車

ming50

21分

316樓

ming50

個人積分：21分

文章編號：73293774

也實在是太小台了，所以這次的試乘才請出女騎士吧，視覺上不會覺得很奇怪

轉轉轉運手

140分

317樓

轉轉轉運手

個人積分：140分

文章編號：73294655

外觀看起來真的很像減肥後的gogoro，覺得怪異而且覺得小小的快要散掉一樣~

不過價格方面可以再國民一點會更好，因為很多東西都拿掉了~

真心覺得『狗狗肉都不狗狗肉了』~

melnikelbe

32分

318樓

melnikelbe

個人積分：32分

文章編號：73294758

Gogoro 3 改進了 1.大燈照明; 2.鍊條罩加大; 3.耐刮車身，耐髒、整理輕鬆; 4.內部撞風孔增加與前懸護蓋; 5.後避震器; 6.加長坐墊; 7.省力中柱; 8.坐墊防水膠條; 9.NFC防盜感應; 10.造型前衛; 11.杯架; 12.市區操控較輕巧等，好多超棒的改進啦 !!!

懇請官方趕快出儀表犀牛皮保護貼~~~