kier07171 wrote:上周才剛訂車,這叫...(恕刪) 1. 退訂,等問題都解決以後再買2. 脫手,一樣等問題都解決以後再買3. 牽回家當擺飾,不過月租費還是要記得繳kier07171 wrote:起初家人反對買電車,是我堅持給台灣品牌一個機會,如今安全瑕疵問題一直發生,只能叫睿能快點出面澄清保證,希望不要在有下個受害著 先觀察看看睿能有沒有公佈這起事故的原因,並且召回檢測改善,如果都沒有,那就是自己保險的部分保高一點。
電光老騎士 wrote:萬一人要是因此掛了,就不知道做到啥程度算是有誠意了! 中肯。。。Kenji7777 wrote:go粉繼續護航,掩蓋,辯解,損失的會是你還是我? 我也滿討厭一味護航的。。。如果不是去年一上市那麼多酸民罵,一開始十二萬八的天價。。。怎會在開賣幾個月後,怒降三萬。。。才把完全沒起色的銷售量給救回來。。。Kenji7777 wrote:理想的狀況是,大家的車都沒有問題最好。 對鐵粉來說,出事都是車主人品問題。。。千錯萬錯睿能不會有錯。。。
烏拉寶 wrote:話說去年經由一個朋...(恕刪) PMSM 6.4kW 牌價四萬,控制器牌價兩萬五千,大約是成本價的 三至四倍價格,是偏高一些。降價後的價格比較合理。我不曉得速克達更換新引擎的價格是多少,猜想應該與車價的比例來說,是便宜一些。PMSM 以及 Controller 都怕高溫,車主應該要特別注意散熱問題。對製造商來說,直接更換部品,一定比維修來的省事。這台車如果只能回原廠維修,銷售量應該不會有太大的成長。至少我是不會買的。以上
hi-turbo wrote:我不曉得速克達更換新引擎的價格是多少,猜想應該與車價的比例來說,是便宜一些。...(恕刪) 國產400羊的引擎維修費,給你參考~雖然那台大羊並不是整顆引擎換掉,但我想要惡操到換整顆引擎也不是件容易的事吧~據該樓主的報價單,人家修了4500,佔車價多少的比例?大家自己查了~gogoro維修六萬元太扯了嗎?事實上這就是很扯的車商定價+很扯的市政府補助所造就的歷史共業!電動車想普及?我們的政府真的樂觀其成?這樣的瞎補助瞎保護只會讓車價水漲船高而已!兩陽不就是最好的例子了?已經擺在眼前給大家看了,價格上來了,那品質呢?現在五萬元已經只能騎像v2這種買菜車了哦!大家都在裝天真裝可愛吧~
七七三 wrote:對了 GOGORO不是用修的是直接整組換新的給你.. 如果只是爆了一顆成本不到100元的電容,但因為沒有維修能力,只能讓你換整組馬達+控制器,4萬,在保固期內是無所謂,過保以後,你覺得這樣是好事還是壞事?