katana057 wrote:
雖然我不挺ggr但...(恕刪)
這種程度的起伏，在台灣已經算是平坦路面了，如果連這樣的路都可以摔，那GGR的車身穩定性還真不是普通的差。
不知你是不是要建議車主們家裡買個供桌把車供起來好了不要騎出門。
那個摔死的工程師不知道是不是也是這麼掛的? 不管怎麼說到時候一定是推給人為操作失誤。
不但產品不需要召回改善繼續賣，還可以少賠很多錢，是吧!
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dagger0408 wrote:
這種程度的起伏，在...(恕刪)
第一 路面有濕 我最怕這種稍微濕的路面了...
第二 那只是影片看起來 沒那麼顛簸 ...
你仔細看看旁邊那油漆 就可以看得出他的不平整 ...
重點是他車輪落下的點...似乎是凹進去的 剛好落在傾斜的部份的話 ...
每天跑山路的我也摔給你看QAQ...
第三 這種情況用龍頭這麼輕的車...非常...恩...
我前面有說囉 跳起來 落下來時 龍頭沒抓直
或路面水平落差太大 正常人是抓不住的 ...
而且油車至少還有油箱在前面多那麼一點點重量呢...
第四 鋁合金做的東西本來就 耐不住衝擊 ...
第五 gogoro貴爆啦
還有換電池實在是... 為什麼不能家裡充
再來換電站不完全 ...
我有錢也完全不考慮購買= =
還有再度強調 我超怕這種車型
前擋板 根本風阻製造機...
騎這種龍頭輕飄飄的車 我超討厭...
還有非常討厭山路這樣超車 ...
我承認我平常有騎快 壓車左邊摩中柱 右邊摩排氣管前段XD
但我騎車騎山路遇到車也是乖乖地跟車 0.0 ...
看過有人盲灣逆向超車被撞 ... = =
往右超又更可怕了 汽車沒人會這個時候看右後照鏡...
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