louisgarneau wrote:那如果到現在還有馬達問題回報,確定不是超頻引起的,那....到底 到底....說到底還是老話一句..........我認為馬達根本就出過沒問題,甚至控制器也可能沒出過問題,個人認為GOGORO為了表現非常負責而將維修單的內容擴及馬達與控制器,這樣GO粉就會很爽。
eagleeagle wrote:GOGORO不是您開...(恕刪) 你有去了解嗎?你有去問嗎?那些是沒去更新的款啊!要"進廠更新"啦。17年款有問題嗎?你找得出來嗎?我講的是我去問的事實,你講的是半知半解隨便猜臆的事。9月那個就是沒去更新過的舊款,不信你私訊可以去問。畢竟出問題的是少數個案,大部分的車子沒問題,我也不清楚睿能的處理方式,可能藉由定期保養時處理吧。我是認為應該召回保修的。有可能二月至今大部分舊款車也都經歷過至少一次的保養,這個問題就慢慢被解決了。
eid123 wrote:因為你的問題有點無厘頭讓我搞不清楚怎麼回,但是後面那位講很清楚我就不多說了。除了月租費,你不必額外再負擔電池故障過期失效等加購費用。 在我看來,這種言論就是避重就輕,誤導視聽,換電池不用你花任何費用?你月租費繳的其中一部分就是之後睿能用來換電池的錢呀,怎麼可能給你免費?eid123 wrote:他牌電動車才需要擔心電池老化的問題,因為電池是你的,壞了你還要花錢買新的,GGR電池壽命結束了,也不用你花任何費用。 他牌電動車,電池衰退,你還可以選擇續航力衰退到多少的時候換,全新電池可以跑50km好了,3年後衰退到只剩30km,可是你的每日里程只需要20km,那需要急著換嗎?好像可以繼續撐吧。即使電池換了,舊電池還是你的,照理說還可以拿來露營點點燈吹吹風扇,也算是延續它的殘餘價值。GGR的電池,你付月租費就是給睿能去維護它的,但睿能換不換,幾時換不是操之在你,甚至,當它的電池汰換下來,也不會到你手裡,因為被睿能回收去用在其他地方了,然後,你騎少也要付基本費,騎多又得付更多,就連不騎也還是一樣要付,怎麼看都是你比較虧的說。