gogoro 交車屆滿一個月 心得"千萬別買!買了會後悔..."(文可能有點長,不喜勿入)


fei78 wrote:
我希望這篇是業配文...(恕刪)


我認為買車的人沒有錯 有問題的人是廠商

自栩APPLE?還要大家認同?

我是金城武拉~! 大家也要認同!

我就算賣20萬還是虧錢賣 做善事拉 這種態度讓人很不爽

你是一個新品牌 新產品 但不接受批評與指教

一上來就開高價 仗著後台硬?還要硬講的自己很完美?

請問GGR哪一點是大家搶著要的"獨有"專利技術?電池?車架?

還有既然是高價位產品 那為何要拿輔助金?蘋果有拿你的稅金研發嗎?

平價車?汽油機車一台6萬大家都嫌貴了...


但GOGORO也不是一無是處,那個交換站是解決充電需要時間的方法。
關於樓主提及油電汽車能熄火後短暫吹冷氣這個功能真的有吸引人,電力能源帶來的安靜和作用後的乾淨確實都是極好的。
而文中主要提及的這台小綿羊機車也真的是偉大的產物,好的東西有具體的種種好可以言說與感受,就像一鍋香醇的粥沒置入老鼠屎時品嚐起來就是好粥而不會被弄壞。
只是好粥貴啊,自己會嫌貴的東西肯定只能看看又不能買來吃,當然,這也肯定是自己的問題,對於好的產品,仍是得承認其價值的。
這台電力機車就如同值得高價的好粥,因為實在太少人品嚐過,大致看來少數嚐過的先進賢達都是給予好評,沒錢或者嫌貴的朋友,就靜靜的等候它價格腰斬那天再去好好感受其美好吧!
fei78 wrote:
我希望這篇是業配文、我是Gogoro員工,可惜我只是個貿易公司裡的打工上班族車主.(3X歲)...(恕刪)

erc wrote:

管妹辛苦了...(恕刪)

中肯~


法客 wrote:
...不賣個十幾二十萬
很難打平成本加股東的好處......(恕刪)

法客兄,這你就錯了,

gogoro只靠400輛車就吹到45億,平均一輛車賺1仟多萬。

睿能全名叫睿能創意,
不是機車商、也不是電池商,
它們賺錢的本事不是機車,是那張嘴。

賣的是賺錢的「創意」,懂吧。

這就像變魔術一樣,魔術師要你看右手,別忘了他左手的動作才是重點。

xboy200 wrote:
其實最好的做法就是廢掉ARTC還有50%的關稅!
讓台灣的二輪市場可以與世界接軌!


關於這點,萬萬不可啊!!!

因為,因為要是這樣做了,會害兩羊倒掉的!!!

erc wrote:
法客兄,這你就錯了...(恕刪)


我射了......

不回應底下小留言、廢文及討戰文
這次去了大陸出差剛回來,這跟大陸電動車有什麼不同,而大陸電動車充電地方很普遍,
但是價格只6分之1,因為便宜及普及,所以對岸目前幾乎沒有吃汽油的機車~

fei78 wrote:
我希望這篇是業配文...(恕刪)


原來是葉姵文啊~~我還以為是業配文呢~~~~
法客 wrote:
我射了.........(恕刪)

不好意思,回頭檢查文章,
才發現又是左手、又是右手、又是嘴…

kevinwei7 wrote:
真的覺得很怪,發勾勾...(恕刪)

法客 wrote:
又是一篇甲甲文
看來...(恕刪)

羅德凱 wrote:
葉佩雯也真不專業,學...(恕刪)

蔡坤宏0420 wrote:
現在葉沛文是都直接複...(恕刪)


謝謝各位指教,我個人真的很不會寫文,複製貼上??我從記事本複製過來貼上也被發現了XD,
至於我是否真的車主,信者恆信,不信的說破嘴也沒用.


arclen wrote:
對有錢的人來說
買GGR...(恕刪)


您說的蠻有道理,但我純粹只是想把吃油的機車換成電動機車而其他電動機車不符我的需求而已.

xboy200 wrote:
為了台灣的環境好而願...(恕刪)


GGR換電的便利性,確實還有待進步,但再我眼裡,換電站確實一步一步的在建設中.
而車輛的訂價則是GGR他們公司的策略吧,我們消費者也只能是...可以接受就買,不可以接受就不買,如此而已.
至於開放進口的競爭問題,如果是可以促成GGR降價,或是讓更多人使用電動機車,我也是很樂觀其成的.

askgoodquestion wrote:
純討論.
其實這些優...(恕刪)


是阿沒錯,所以我試過很多廠牌的電動車,只是都是爬坡性能問題讓我回不了家.

chen0635 wrote:
14.置物空間小放不...(恕刪)

剛剛出門去辦事時拍了一下照片,供您參考.
安全帽+左邊黑色袋子(1套2件式+一件雨褲)+右邊袋子裡是風衣式雨衣

把黑色雨衣袋塞進安全帽

放入有雨衣的安全帽以及風衣式雨衣在旁邊.
(旁邊本來有輕便式雨衣跟一包濕衛生紙,所以把輕便式雨衣放到電池上,濕衛生紙拿到前面旁邊)

蓋起椅墊(前面購物袋因為都去郵局寄光了所以是空的.)

今天我在全家買的飲料剛好是410cc的檸檬寒天,並非600cc的寶特瓶,請見諒.
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