bigandy.gm wrote:
是刻意壓低了輕量車身的優勢,也是不公平

輕?
反正比我家兩台機車還重。
輕去哪裡?
我家一台88KG,一台99KG,GGR一台破百。
別再說輕,GGR拿掉電池還比我家100CC油車88KG重。

bigandy.gm wrote:
這樣的比法,嚴格來...(恕刪)

您錯了,GOGORO的車重是112公斤,沒輕到哪裡去喔。

levy wrote:
GGR 真的只有在...(恕刪)



在市區騎可以比油車快10分鐘??我看你是夢到交通警察幫你開道是吧~~~

還是你跟vino50比???

再說,事實上現在的油車只要不改排氣管,也沒你講的吵到個不行,

現在的小孩子真的很奇怪,也不過就是一台小電動車,

怎麼就好像起乩一樣,講的像神車。
ASANA wrote:


您錯了,GOGO...(恕刪)

我很清楚gogoro有多重。我沒在說這樣評比會對gogoro有利,只是說明這樣才是更客觀的方式。

ASANA wrote:
還是你跟vino50比???


跟vino50比也不會差那麼多,應該是您說的警察開道沒錯。

bigandy.gm wrote:
我的回文裡有說輕的是gogoro嗎?我是死狗粉耶,當然很清楚gogoro有多重。我沒在說這樣評比會對gogoro有利,只是說明這樣才是更客觀的方式。

錯誤喔。
沒有配相同重量的話,測出來就沒有意義,因為你根本不知道要測的是什麼。
bigandy.gm wrote:
把總重控制到相同是不錯,但反過來說,是刻意壓低了輕量車身的優勢,也是不公平
換句話說,讓同一個車手去騎這三輛車的話,成績又會不同了,因為三台總重都不同
所以把總重控制到相同也不一定是最客觀的

關於車重問題我真的是很抱歉,原來你是在說 YAMAHA 四代勁戰 新勁戰 輕量車身的優勢,真的是非常抱歉。
畢竟新勁戰只有111KG而已,比gogoro還要輕1公斤。造成您的困擾真的是非常非常相當無比的抱歉。
TIRURU wrote:


錯誤喔。
沒有配...(恕刪)

配了相同的總重才是打壓了有車身輕優勢的車種。照這種評比法才是完全抹殺了廠商追求馬力重量比的努力。車重跟馬力扭力大小這些,本來就是一台車的設計,也就是性能之一。不去尊重每台車的特性,硬要把總重控制到一樣才是有問題。

bigandy.gm wrote:
配了相同的總重才是打壓了有車身輕優勢的車種。照這種評比法才是完全抹殺了廠商追求馬力重量比的努力。車重跟馬力扭力大小這些,本來就是一台車的設計,也就是性能之一。不去尊重每台車的特性,硬要把總重控制到一樣才是有問題。

所以我不是說了嗎,你不知道要測的是什麼,而且也不想跟你說。
TIRURU wrote:


所以我不是說了嗎...(恕刪)

測出一個不能正確反應車種實際性能的數據

bigandy.gm wrote:
測出一個不能正確反應車種實際性能的數據

真的不想跟你說,不過你這說法滿好笑的就是。
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