我喜歡Gogoro 我買 Gogoro S 我給它支持

Tenny He wrote:
說真的電動車的補助...(恕刪)


朋友前幾天買輛Yamaha汽油車原價6萬多,實付47,000,其他也是政府的補助。
現在買新車(四輪)如果有舊車報廢政府還補助$50,000,環保署還會再給$1000,
台中市政府最近更加碼補助汰換二行程機車。
政府機關為了空氣污染的問題,想辦法讓那些二行程的提早淘汰,
不也是當政者應該有的作為嗎?
所以不是只有補助電動機車,也不是只有補助gogoro。
至於出國爭光這件事情,難道你都沒有看在對岸發表的還有在德國發表的訊息嗎?
早就技術輸出了。
小弟很疑惑一點
GOGORO車主都說騎起來很舒適
今天怒衝試騎 除了不會有油車抖動
沒想像中的舒適啊啊啊

每天都要騎30分鐘上班的我
最詬病的就是久騎腰會不舒服

只是因為沒抖動嗎 就叫舒適啊
舒適度還是比不上自己的V牌啊
tomfanny wrote:
小弟很疑惑一點GOGORO...(恕刪)

這個只能說是看個人了,對我來說沒有抖動是很幸福的事情,特別是怠速的抖動
我自己油車gogoro都騎,說真的各有各的好,但是市區拿gogoro代步真的是輕鬆寫意
無震動,低噪音,零排放,等紅綠燈時就跟沒發動一樣,綠燈起步一溜煙就出去了

不過跟多數市售速客達相比,gogoro的座墊跟懸吊都偏硬,這是我也同意的
如果對你來說所謂的舒適就比較像坐沙發的感覺,那gogoro可能真的不是你的菜
bigandy.gm wrote:
這個只能說是看個人了...(恕刪)


嗯 原來如此
只是我是看板上大家說很舒適
可能每個人對舒適的點不同
其實V牌也不像做沙發般舒適啦
只是騎久 腰背還是覺得很輕鬆這樣
以go車的車重調整良好的避震應該可行
只是太舒適了,這騎起來會不會太無聊!

tomfanny wrote:
嗯 原來如此只是我...(恕刪)

嗯嗯,沒有絕對的好壞,適合自己最重要
又或者是根據不同的需求使用不同的車,也是一種樂趣
link.mac wrote:
以go車的車重調整...(恕刪)

我自己覺得gogoro的路感,操控感是非常優異的
同時或許因為低重心加上沒有油箱這類有液體會左右重心的設備存在
所以整台車騎起來感覺很扎實,轉向也很靈敏
自己的油車騎起來,特別是過彎的感受上,還是覺得差了gogoro一截

gogoro有時候感覺很像在騎自行車,對於身體的重心移動會很靈敏的反應
當然這都是我自己的感受而已,好不好騎每個人或許見解不同
我解~ 因為也有買go,去年
今年里程3千多

bigandy.gm兄對go解析也很準確
有go車的都懂~
D800 wrote:
一.智慧手機上網一開...(恕刪)



怎麼會有人到現在還以為 Gogoro 限制里程數?
月租費上寫的里程是「內含」里程數


超過就是按照月租費級距按里程計費。

你要騎一千一萬一百萬公里都行


以 599 方案來看,內含 400 公里,超過每公里 1 元。
你說願意拿出來的 2000 塊,就可以騎 1801 公里
等於是平均每天 60 公里。還是不夠?
繼續加錢就好,跟油車一樣騎越多花越多。


里程有限制是當初早鳥方案,899 騎到爽
連續兩個月超過 1600 公里就會違約。
現在早就沒有這個方案,自然也沒有里程限制。


不要再聽信沒有根據的謠言了!

levy wrote:
怎麼會有人到現在還...(恕刪)

2000元/26.1元(95一公升)*35(一公升35公里)=2682公里
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!