GGR推出在家充電個人認為對於偏遠地區非常好,但是否可以給些配套方案呢?

soochow911 wrote:
現在電動機車版幾乎都...(恕刪)


買gogoro2吧,6月開始也可在家充電了,去到外面也能換電。
soochow911 wrote:
現在電動機車版幾乎都...(恕刪)


電動機車版口水戰,那也是酸酸來亂的,有看過Gogoro車主跑去油車版噴酸嗎?有我跟你一起罵。
blue-sirius wrote:
先說明 我不是車主,...(恕刪)

我覺得GOGORO 應該有想過你的問題,只不過要等市佔率高一點再作....畢竟它還一直在燒錢
blue-sirius wrote:
GGR推出在家充電個人認為對於偏遠地區非常好,但是否可以給些配套方案呢?...(恕刪)


偏遠地區的用戶也不見得就樂於充電或適合充電,例如公寓或大樓的用戶,又或者沒有專屬停車位的用戶,要怎麼充電呢?想到就麻煩!

我覺得就算是偏遠地區,只要有民眾購入ggr,車商就應該在該地區設換電站,用戶不多,換電站的規模就不用大,這是主打換電的車商應該盡到的義務。即便現階段只有零星用戶,車商都要架設換電站,這才叫佈局~
可能等一陣子樓主家附近就會出現換電站了
雲林不是沒有市場
主要是人口集中的區域太過分散
三個最熱鬧的區域,斗六、斗南、虎尾
都有一定的人口數,但卻又離有點距離
這對建置換電站的效益影響很大

嘉義市區就很簡單
北到南走直線6公里就走完了
四個站就可以搞定

POW... wrote:
你前面問題的意思,...(恕刪)


大大講得這麼白話還有人不懂我也是服了!

以為自己用家裡的電充電,為什麼還要繳月費?

以為繳的是電費嗎?知道月費到底包含什麼嗎?

史上最惡蛋炒飯 wrote:
大大講得這麼白話還有人不懂我也是服了!
以為自己用家裡的電充電,為什麼還要繳月費?
以為繳的是電費嗎?知道月費到底包含什麼嗎?

思考邏輯太差沒辦法

cbeck wrote:
你的要求其實也滿合...(恕刪)


感謝,先前住在台北時沒有這些問題,回到鄉下享受了一些鄉下的方便(例如出門可以開車不用怕沒位置停..)但相應著也感受到許多不便..

virage164 wrote:
現在趕快買車然後加...(恕刪)


我昨天去嘉義看車了,對 沒錯 是嘉義,雲林連要看GGR展示的機會都沒有,目前如果確認是G2我應該可以下手了,昨天去試騎G2感覺還不錯,但店員一直推薦G1s,再讓我的小惡魔掙扎一下吧!

wmcrux wrote:
Gogoro的租約...(恕刪)


每個月一次換電我還可以接受,這訊息我昨天也有跟店員確認,畢竟如果電池掛在我手上我要賠不少錢...聽說一顆5000
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