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cyt7241208 wrote:
好可憐我都沒有聯誼過
不知道抽鑰匙是什麼感覺


乖.大叔讀書的時候只有豪邁迪爵迅光.
我不太清楚那年代的把妹神車是啥.
我確實也有這三大125其中一台.

然後...苦背的不是沒聯誼過.
而是人家有聯誼也不邀你一起去,卻跟你借車....
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

oak868 wrote:
我不相信gp gt v2每公升50公里何況是2~3年車了,偷放費氣。


這個是重點嗎 就算一公升跑35好不好

一桶油最低也能跑150公里以上

你電動車要換電幾次?

續航力不夠真的就差很多

當初換電主打省時 電池抽了就走

現在看來根本更費時





09142001 wrote:
這個是重點嗎 就算...(恕刪)


不要再鞭了,很痛耶
狗車換個電六秒不用花一毛錢你都不願意
你這樣講有沒有想過隔壁棚還沒上市的新產品
人家可是要你花40再來一顆(記得明天拿來還)
或是跟老闆做臉部情緒辨識後付10塊+等一小時


都沒有考慮人家的感受,很不體貼耶你
非常中肯

個人對gogoro的評價也差不多如此

想要時常保持極速的情形下 電動機車目前續航不是很夠

但如果換電站密度ok的話 倒是可以當中途休憩點

moacetyl wrote:
只有我覺得有過熱保...(恕刪)


騎油車那麼多年從沒遇過

cyt7241208 wrote:
剛入手 S2 用699...
油門到底是我的習慣(恕刪)


說真的,最好電門還是保守一點
畢竟對比S2的動力,煞車的制動力只是堪用而已
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

曾讚 wrote:
等下就有人回應1....(恕刪)


沒有人這麼說啊

本來車主講實話,哪有啥好被質疑的

..
除非不是車主或無理取鬧....
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

Ramsa wrote:
沒有人這麼說啊本來...(恕刪)


我替他們說


會提聯誼,不能否認的是學生的生活,一部分就是一夥人出去玩
既然主打是年輕學生,這個部分顧不到的話,其實對於推廣上真的很傷

另一個部分則是可以思考
究竟 gogoro 現階段值得投入資源推廣的藍海在哪裡

對比學生推廣專案499,一般購車推廣專案要699
200元,對於上班族來說,其實根本沒差...
但優惠兩相比較下,總是有相對的不足感

想想,要是睿能能好好經營社會新鮮人~中年父母這個階層的目標
其下一台車或是下一代的第一台車,自然還是會選擇電車
且若是儲電容量技術能在10年內有跨世代的進展,
其成長的力道將更會是爆炸性的
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
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