virage164 wrote:
光充電的時間就不可能讓你騎那麼多公里了，什麼上萬公里的那只是畫大餅。
只要是電動機車，
完全充飽電能跑個50至100公里是基本要求，
一天上下班通勤抓個50公里好了，
一個月上班22天，
不含假日，
一個月至少累積1100公里，
一年要破萬很容易啊！
怎麼會是畫大餅？
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Iron_oxide wrote:
是你自以為光陽只有...(恕刪)
我它回的是這段，您也看清楚再回好嗎？
a778875799 wrote:
其實重點不在電動車可不可期多遠，而是電動車那種輪胎配那種馬力騎起來很像快解體的運轉聲音(全油門時)光是20-30公里就受不了了吧就算他能跑2萬公里好了，舒適性才是問題
要把馮涼當馬京來討論？
您的里程計算方式，見解實在太過特殊
899是政府補貼？ 吃到飽899都1km都要1.8元？
我計算每天100km，一個月上班日22天，就是2200km，除899就是0.4元/km
qiyunn wrote:
只要是電動機車，
完全充飽電能跑個50至100公里是基本要求，
...
怎麼會是畫大餅？
是不是畫大餅，這串不是有人說每天100km通勤的人不少，到時候看看有多少人騎ionex通勤100km/天，不就知道了
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Iron_oxide wrote:
那你去騎騎證明看看...(恕刪)
Gogoro 他的費用就是899吃到飽﹐綁約3年﹐到底是要證明什麼? 我一個月約騎1000公里﹐也是899。 到底跟 ‘全民當分母’ 政府補助有啥前因後果的關係?
Gogoro 社團裡面有人這個月騎了 ‘一萬’ 多公里﹐沒錯﹐就是 ‘一萬’ ﹐也是899 (還是699﹐我忘了)﹐當然前提是 ‘非商業用’ 就看車主怎麼去跟Gogoro解釋了﹐我沒去了解。
899是舊車主綁約﹐新車主 (學生專案還是什麼的。。。。) 一個月只要699吧。
不管你相不相信﹐這件事情就是在發生﹐很多車主在使用 (包括我本身)﹐我騎GOGORO , 1公里不到一塊錢 ‘燃料’ 費 (不含保養消耗)。 阿到底要怎麼證明? 貼雙證件給你看嗎?
......有人可以翻譯翻譯他前面到底在寫什麼嗎? 難道真的被 GOGORO 逼到語無倫次?
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