【小資零負擔購車方案】日付 66 元

grason00

22098分

31樓

grason00

個人積分：22098分

文章編號：69544133

算是各取所需
有人沒辦法一次拿出那麼多錢來,用分期買
業者賺你利息
不想被賺利息,那就一次付清,他一塊利息都賺不到
你去找銀行貸款買車,一樣會算利息
本來就不可能零利率

至於這台車貴不貴,值得不值得買,就不討論
開版大只討論分期購車

winyi

8893分

32樓

winyi

個人積分：8893分

文章編號：69544316

以前沒去注意這種機車
剛去網站看了一下
這種電動機車電池月租使用成本跟轎車的油錢差不多
如果跟Prius C比的話甚至比Prius C的油錢還貴
這種深度充放電的電池壽命都不會很長
不能跟油電車那種隨時都可由引擎充電來保持最佳狀況的的情形相比
還要建設那麼多充電站及設備
再加上人力成本
算起來社會成本也蠻大的

ukj2621004

9208分

33樓

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：69544491

小弟是一年車主，換了一年心得，真得有新舊電池嗎？

比較常見的兩個可騎預估數字是84與77，如果這就是新舊電池區別，差7公里還好吧？用完再換不就好了？

況且，舊電池可以用，何必浪費。一起環保愛地球，讓可用電池使用殆盡也是物盡其用的善舉，請車友們不必堅持非新不用｡

險路勿近

1939分

34樓

險路勿近

個人積分：1939分

文章編號：69544633

你應該在做白日夢吧?

ngfan168 wrote:
GGR現時最重要的是增加維修站點及換電站很混

再這樣擺爛下去, 零付款也沒人敢要大笑大笑大笑
...(恕刪)

playsoso

125分

35樓

playsoso

個人積分：125分

文章編號：69544737

winyi wrote:
以前沒去注意這種機...(恕刪)

Gogoro 的電池管理方式，騎車時放開油門會自動回充（其實這燃油車也可以作，其他如怠速熄火.....利益問題沒作），另外就是要避免深度充放電，他也留了很多方法來預防。例如，電池在還沒深度放電時，就會讓車主以為沒電了（儀表板電量顯示）~快去換電。技術上可以做的，他基本上都有作。

如果你車放著沒騎，他會簡訊通知你去換電（好像一個月吧，我被通知過）。有案例車主幾個月沒換電（好像去大陸工作，車就放著），後來要賠睿能錢，有興趣可以google一下。

他gogoro佈了很久的局才開賣，很多過去 “電動機車” 比較基本的缺點他都有想到。遇到的問題都是前無古人，算是創造歷史吧~~~

睿能背後的金主都很硬，很聰明（有興趣可以google一下），而且很有錢，連電池壞了後要賣給誰~他都找好了（金主之一）。這些他在官方網站都沒寫，有時我也會逆向思考一下怎麼把他搞倒........目前是想不到。