Gogoro 澎湖 GoStation 換電站全面啟用，這個環島更輕鬆！

LU660104

15812分

31樓

LU660104

個人積分：15812分

文章編號：72594364

cdx wrote:
售量愈來愈多?
靠著拓點增加的，2上市後確實銷量增加了
但是單店的銷售量並沒有增加吧?
拓點結束後銷售量就會明顯下滑了，畢竟品質擺在那邊，會去買的就只有一定比例的人
(恕刪)

分析的十分有理

真的品質擺那邊

你是在分析"光陽電動機車"嗎 ?? 1500個光陽經銷商, 單店的銷量, 真的很符合你的分析.

fixx70032

632分

32樓

fixx70032

個人積分：632分

文章編號：72594504

LU660104 wrote:
分析的十分有理真的...(恕刪)

這銷量有包含irent?
如果有~~那真的人花錢買?

寶來旺

4010分

33樓

寶來旺

個人積分：4010分

文章編號：72594544

islet wrote:
假日兩台1400,扣掉補助也才1000元,對旅客完全不成問題
去年暑假/跨年/春節根本一車難求,尖峰時段換電站的電池都來不及充
業者下個月還打算繼續進一批GOGORO2新車勒,...(恕刪)

想請問:
現在已有澎湖業者引進租GGR2了嗎?
是租機車行或是民宿業者?
方便告知店名嗎?謝謝~

cdx

4169分

34樓

cdx

個人積分：4169分

文章編號：72594640

LU660104 wrote:
分析的十分有理真的...(恕刪)

光陽電動車對上他的油車根本沒競爭力
這個大家都知道，人家也沒因為推廣電動車而需要付出高成本
反而是GGR賣越多虧越多

kakeu225

143分

35樓

kakeu225

個人積分：143分

文章編號：72594786

cdx wrote:
光陽電動車對上他的油...(恕刪)

的確，目前看起來沒幾年賣的量極可能會大到不能倒。

寶來旺

4010分

36樓

寶來旺

個人積分：4010分

文章編號：72594874

1系列我相信是沒賺錢,也沒利潤可以cover出車時也要附上兩顆電池的成本,
但2系列後情勢就慢慢改觀了!
我深信2系列的賣車及配件的利潤是可以cover兩顆電池的成本,
而月租再拿來負擔研發.人事.店租.水電.換電站以及行銷..等各項支出後目前還可小賺,
但月租會隨車主增多而累積,
等損益兩平後就會開始大賺~

說現實且難聽一點,
1系列雖是經典,但睿能卻把2當作主力商品在行銷,
不斷改版外,還繼續研發多款配件供2使用...
這也就不難理解其中道理了!

以上是個人看法~