關於Gogoro銷量與電池數量的問題

09142001 wrote:
其實也只是把以前自己...(恕刪)

沒錯我很自私。但是也等同於加油站。加油站也是會面臨一樣的問題燒到別人
假設有這種問題進入訴訟程序,法官會認定台電跟睿能共同承擔刑事併民事賠償責任。或許我是一個月前換過電,不可能追加我的民事責任。加油也一樣不會去追責
重點在於很多人可能都不知道電池過熱膨脹爆炸,假設2m外距離只是運氣不好被碎片打到,加油站爆炸是油氣混合空氣半徑範圍全部中獎,跟破擊砲的半徑比起來(電池沒那麼強烈),加油站的威力更大。當然換電站跟加油站都會有防護措施,不可能造成重大傷亡。如果有天兩種都爆炸住加油站附近的會很慘
我不是死忠狗粉就事論事而已

icrc wrote:
一台Gogoro有兩...


換電站換個想法來說不也是一種定點充電站嗎
只不過是gogoro先把別人換掉的電池先充好電
你的車子沒電換別人的電池 別人也是一樣換你的電池

gogoro也是有出在家裡自行充電的配件

試想一下 如果今天gogoro在某一處地點用充電樁而沒有換電站
就算給用快充 又會有多少人去充電 在家裡充飽電在出門就好了
還不用額外再花時間等待充電
電動車電池跟手機電池體積跟重量不可相提並論 所以也不可能帶著備用電池出門

機車的重點就在於方便性 台灣地小人口又集中
換電系統才會是目前台灣電動機車的主流 因為它夠方便


換電是一個很好的系統, 只是現在不少人對於睿能的計價模式有些意見

09142001 wrote:
難怪常聽有人換不到滿電的電池
那繳了月費其實並沒有2顆充滿電的電池等著你交換
這算詐欺嗎


不用聽說
我本人就是使用者

拿到充滿電的電池不難好嗎

你從來就沒換過電
卻一直說會拿到沒滿電的電池
才算是詐欺
icrc wrote:
那如果便利商店都設有停車充電格,不也是一種紓解方案之一?我只是覺得一直增加換電站,在長遠看來不見得是唯一選擇…你看一天加油站要加多少油車?如果全部換成電動車,就代表一間加油站一天要交換掉多少顆電池?而且這還沒考量到尖峰用量…...(恕刪)


歡迎您剛來此版瞭解電動機車相關問題。您的想法是傳統隨處插電方式,直覺不是很棒?充分利用停車空檔充電,經濟有效?

自充與換電,兩者好壞優缺其實本版討論已久。

廣布插頭的停車格充電,可能有成本過高、管理不易缺點。想一想,如果一平方公里,是廣設插座充電好?插座如何不被偷接電?還是集中一處管理充電佳?以建設成本來看、以管理維護來看,可能是集中式充電管理比較經濟有效。

另外,之前GGR有推出車主帶充電座在家充電方案,由於費率相同,大多數車主幾乎退回不用,再次證明街頭集中充電換電的便利性,優於在家充電。

至於電池成本與兩者收費特色,看是一次付清自己擔心,或是分期較貴繳費由廠商擔心,各有擁護者,那是另一個議題了。
ukj2621004 wrote:
歡迎您剛來此版瞭解電...(恕刪)

集中充電的好處是管理方便,但是潛在的問題是需要製造更多的電池以滿足使用量…現在的電車整體數量還是有限的情況,初期當然沒有問題…這其實跟上網的寬頻道理一樣,現在是同一條網路使用人少,體感速度就快…等之後一堆人搶同一條寬頻時,就會開始lag了…這時候就得多設幾條寬頻消化了…
另外你後來說固定充電勝出自家充電的論點,是假設在家充電的費用跟外頭換電是一樣的,既然如此,正常人都不會花體力去扛電池回家充了…假設自家充的里程不會算在月租里程中,我相信結果或是不一樣的唷!
其實樓主只要去門市試乘, 並跑完整個換電流程,
就大概可以很明顯的感受出什麼換電機制是可以被市場接受的.

對個人來說, 換電不等同加油, 那完全是不同的行為模式(或許有些人覺的一樣)
但自己去體驗才是最準的.

以消費者的角度, 不管是安全性的控管, 或是便利性, 各方面的綜合考量,
今天同廠商二種模式都有的情況下(充電椿, 換電站)

個人還是會使用換電站, 因為使用便利, 觀感上也較為安全.
abba1234 wrote:
沒錯我很自私。但是也...(恕刪)

所以我覺得加油站設換電站有其風險…當然啦,所謂富貴險中求嘛…手機滇池也不是常常爆炸,但是衰退跟膨脹是等潮水退了才知道…

icrc wrote:
一台Gogoro有...(恕刪)


大賣年經文!?
GGR2/+大賣問一次
GGR S2/2 Delight 大賣又問一次
現在GGR3也大賣了又問一次.

看得我這三年車主實在是,在旁邊嗑瓜子看一群太監在瞎操心太子GG怎麼了?
滿電症候群再現.你啊,過段時間你再來看看有沒有車主來抱怨電池.
通常大賣後都會有萌新來發文問說:唉呀,換到只有幾%的電池感覺很不好,好擔心顧路.
後面的發展就都很固定套路了,反正就不是萌新被笑新警察惱羞鬧出一堆好笑的發言,就是萌新自己想想杞人憂天也很好笑就默默安靜了.
就只會剩下太監們繼續窮緊張的嚷嚷:唉呀,太短了會不好用啦,太粗了會進不去啦.切,請問你是有GG哩!?

最後.請你想想你去電池交換站交換電池的目的是?
當然我的電量不太夠了,換一組電量比較多的電池來用.
那你要在意給你的電池電量是不是滿得!?要在意!?
沒換到滿電的就是虧了!?是嗎?想一下喔.這電池月租費是怎樣收的.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
大賣年經文!?GGR...(恕刪)

抱歉,我第一次發問,而這個問題其實我也思考一陣子,想上來跟其它人討論一下而已…
再來,滿不滿電我也不在意啊…我討論的是電池數量是否在日後會因為電車數量提升而增加…
既然以前不可行的方式,現在可行了,那麼現在不可行的方式,未來也許就能解決啦,不是嗎?十幾年前你會覺得換電可行嗎?你現在用戶體驗很好,那不錯啊…但是未來總會一直進步,不是嗎?
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