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mioss wrote:
S2適合通勤上下班嗎？
每天上班路程來回差不多32公里，來回路途都有換電站，猶豫...
但是如果顧路像電動車應該怎麼處理呢？
gogoro現在還是問題很多嗎？
還在考慮gogoro S2，近戰125？
大家覺得呢？
入手S2 11個月了
個人每日來回近40km的通勤
原本每月估算920km
結果...
現在平均每月1800km
我直接選s2 功率高
一樣的速度下S2 的馬達負荷較輕
壽命應該會長點
目前看來選gogoro比較好
1.補助後和高階125相同(我補助26,000(含二行程汰舊) S2是69800)。
2.同價位以後沒補助時只有低階電動車。
3.有吃到飽方案,以我個人來說比油車便宜。
缺點
1.壽命的不可預期性。
2.天天換電。
3.鏈條需要上油。
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勁戰原廠配備出名的差，逛一下各兩輪車論壇真的一面倒
如果不改車建議你可以考慮SYM FNX ABS
然後我建議你還是去試乘比較實際，而且試乘路線要惡劣一點才能知道車子好壞(一樣平路是比較不出來的)
以下開個清單你自行試乘
在論壇理論歸理論，試乘也很重要，剛好梅雨季，比較會更準
SYM FNX ABS(懸吊系統強.起步快.有怠速起停)
SYM JETs ABS(改裝物件多.原廠配備強.馬力大)
KYMCO VJR ABS(起中速強且不輸GGR.車體超輕巧但車廂小)
GOGORO 3(改善GGR2所有問題，懸吊系統中上等級)
跑山的話FNX還比150的車種穩...懸吊系統真的沒話講，超推
試乘重點大概以下
1.高速行駛(70公里)車身是否穩定，是否有飄動感
2.行駛大中小坑洞的感受是否平均，有沒有大坑洞觸底或是中坑洞過硬
3.行駛白線是否會滑(非轉彎)
4.雙載行駛在一般道路是否穩
5.雙載爬坡是否有力(VJR偏沒力...但如果不常跑山這台車真的推)
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