windzend wrote:
H大你這樣太強了啦 ， 以前機研社嗎 (恕刪)
對,我是機研社第一屆社員,教學組組員
但知識是在網路時代東吳機研BBS之前就從書上得到的
1990年代初學校的書是1970年代國外翻譯書,當時當然沒有速克達知識
同時代的台灣車款知識是看摩托車雜誌Q &A得到的
都是當時車款車主遇到的維修問題整合
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ppoppo0918 wrote:
我就是這個清機碳保養1600-1800
才讓我決定去換電車的，化油器機車騎8.9年怎麼驗怎麼過
換一台噴射的開始驗車第一年就驗不過，還問我是不是沒有大保養
真是搞的我還以為是在開車咧.(恕刪)
1600-1800已經是二行程50/100cc更換副廠缸或搪缸的價格了!
第一年就驗不過,哪後來怎麼通過的?
理論上噴射車是自動調整噴油量
除非是2009年以前的某些四期環保噴射車沒有含氧感知器的車款
(PGO例外,他最早2002年噴射王就導入有含氧感知器的京濱系統了)
但那些車大致上都開始淘汰了
這也就是2008年宣布化油器車款要停產時
我還特別去買一輛金豪邁的原因
10多年過去了,在新北市看到狀況是
四期環保化油器車款還在使用的一堆
甚至三期環保的KDU車款都還在跑
五期初期的有的慢慢在汰換了
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ppoppo0918 wrote:
那台是101年買光陽MANY110 ，是第5年第一次驗車說驗不過
問我說是不是從來沒有大保養過，然後先加了一灌不知道啥東西收我350元
技師騎出去繞一圈再回來驗就過了，我另外二台忘記是幾年化油器迪爵的
連續騎了2台迪爵超過10-15年了，還沒有一次驗不過的
那台MANY之後驗車我就有大保養一次，技師說要每年大保養一次
那次到現在就大保養2次過了，我現在打算那台等驗不過才要在大保養了
迪爵是修東修西還不錯騎，只是一整年小東西修不完就換一台VIVA來短程代步了 ..(恕刪)
如果每年都要花千元以上驗車,說真的我會選擇把Many110賣掉
很多人買車只看年分,但以省錢通勤者來說還是要以車況及後續保養費來看比較實際
迪爵基本上目前耗材都還沒斷料,連士林電機的啟動馬達三陽都已再度供貨
鼓煞款的前避震也還有料,比光陽豪邁的料便宜幾百元,所以我家豪邁大都用的是迪爵的料
引擎整理時連汽缸曲軸都是迪爵原廠料,而且是三陽換老闆後生產的料
