魯拉拉拉 wrote:為什麼GOGORO板會變成苦主的投訴大會呢?如果處理得好,苦主何必來這裡PO文? 怎麼你看到的和個人看到的不一樣.這整棟樓就幾乎是黑黑大集合啊.能試著安靜一下讓真實的車主討論一下議題嗎?啊就沒車的人是在湊什麼熱鬧.
豬的老哥 wrote:同為delight車,關心一下。我覺得是油門位置感知器短路了,換掉那個應該會好才對。(恕刪) 真的希望如此....但GOGORO 應該要想想如何改善預防,安全比任何都重要...到目前還沒有消息...沒有主動打來告知,都我打去問,所以星期6到現在我也不打了.......補充一下,第一次回廠檢查後更新軟體,隔天爬完山再回中壢 去買 龍岡路的 澎拜豆花 關電門後再起動有GO 字樣但加油門無反應後面2次拔電池再放回去才能正常起步....APP有出現異常,回廠檢查. 這問題也有反應給工程師.
kouyoumin wrote:G1上的安全設計, (恕刪) 1 Series採用Saferide線傳電子油門,在每個電子油門上安裝了2個感應器,由ECU校驗其輸出數值、時間,完全匹配才輸出動力訊號,因此杜絕了暴衝的可能。Gogoro 2 Series、Gogoro S2僅配備電子油門,並無搭載Saferide線傳電子油門,因此在不當安裝下,可能在轉動龍頭時拉扯油門線,意外輸出動力訊號。[55]滑行時/跟停止時(停紅燈) 龍頭都是直的 及架中柱沒人在上面一樣發生.....(可能在轉動龍頭時拉扯油門線) 懷疑過.....轉龍頭確實有線拉扯的聲音....但沒人不該發生
298305漳泉 wrote:沒車不能進來討論,ggr 爆衝只會撞到ggr 或是ggr的車主,這車太先進了! 自己看一下那是討論還是酸和黑?要是講的話有建設性那倒是沒差, 十篇有九篇只是為了佔版面刷存在感.讓真實想討論議題的車主們, 看你們這些沒車的來酸的?
tomfeng wrote:1 Series採用Saferide線傳電子油門,在每個電子油門上安裝了2個感應器,由ECU校驗其輸出數值、時間,完全匹配才輸出動力訊號,因此杜絕了暴衝的可能。Gogoro 2 Series、Gogoro S2僅配備電子油門,並無搭載Saferide線傳電子油門,因此在不當安裝下,可能在轉動龍頭時拉扯油門線,意外輸出動力訊號。(恕刪) 其他家電動車的油門會有類似問題嗎?以前作電動車時,開機時韌體會先判定油門基本電壓值是否在一定水準