karoseeric wrote:敬愛的先進們:一直以(恕刪) 我是2018的Delight,買的時候是空車,到現在還是空車,至於腳踏板會滑,我目前覺得下雨輪子比較滑,坐墊我覺得是因為之前油車的壓習慣了,轉換到這邊不習慣吧,騎久就沒感覺了,珠碗擋泥板,進氣孔濾網,飛輪腳踏板輔助,通通沒裝,應該說你說的缺點我都沒改善,騎到現在只有換過一次鏈條,遇到電門把手鬆脫,還有去年10-12月之間有一次,車停外面淋雨一整天,後來牽車發現後輪咬死,慢速騎放電門會馬上停車,用腳推不動輪胎,不過我停路邊用腳一直推就好了,感覺是卡鉗吧,其他就沒什麼問題了。另外那個大師,不喜歡就直說,要酸要黑不要拐彎抹角的,大師來大師去,要說狗肉不好就直說,他的法務又不像其他車廠那麼認真,想黑想酸光明正大一點,不然你又那麼愛回文,逛個電動機車版,都擔心你褲子師不師了。
karoseeric wrote:敬愛的先進們:一直以(恕刪) 其實不管是油車還是電車都是一樣的不然怎麼會有一堆爆改車出現?需求是使用者所提出來的很多層面本來就不是當初設計者考量到的透過後續使用者提出需求而原廠透過這樣配件的方式去解決使用者需求
karoseeric wrote:敬愛的先進們:一直以(恕刪) 腳踏墊我沒裝過,我安全帽擺上面也不會滑落呀。珠碗也正常。進氣口我舊款無解,你那台版本已經改善了。(18年4月牽狗二,總里程11300公里車主留
1.有塑膠的 80-100多就有硬要鋁合金 也有薄一點的 500內2. 影響散熱+不美觀 跟龍頭無關(位置不同)3. 看個人 有貼就有突出 這很主觀的4. 加了時間久 一樣難關 傳統機車也一樣5. 也有塑膠材質平價款防護網能買其實我最在意的是鍊條 原廠那條 真的很XX撐到1W 給他下課 換黃金鍊條 馬上有感...另外就是 保養鍊條 這部分原廠沒特別去強調可能為了價格 這部分也被犧牲了還有中柱竟然斷過一次 自費修騎那摸多台機車 第一次 壞那 很擔心 機車本體耐用度...