「新聞」Gogoro駐車自倒!中柱斷裂現災情原廠一句話「人為損壞」不保固 惹怒車主

>>而且技師還對她說,因為劉女的中柱有在使用,「會壞是正常、會壞不奇怪!」
同理~車子發動後,整台車都有在使用,所以故障不保固是很合理的。

賈薄酥 wrote:
壞中柱不奇怪,但是沒多就壞掉就奇怪了

alffu wrote:
問:為什麼這麼吃重的零件是空心的


先聲明 我不是狗粉,我是黑狗粉


跟H形鋼條比整支實心鋼條還要耐重一樣的道理.
違規成癮不要放棄治療 wrote:
這到底是啥爛車

我有一台小綿羊,以前不知跌過、倒過、撞過多少次,中柱也沒斷裂啊~

我的紅牌重機原地倒車, 中柱側邊的踩踏架被當墊背,也沒斷啊


我也是想到這個,以前學生時代小屁孩時期
壓車的時候常常磨到中柱N次
那個撞擊跟拉扯的力道也是非常大的!!
也沒因此中柱斷裂
是東西就會壞
大家都能理解
一支中駐
撐不過保固期就壞
店家還不給保固!
這..........
Leonarka wrote:
你有看斷面的厚薄嗎?

這麼說好了,換過7台以上的機車
從來沒想過中柱會在無大力撞擊之下斷掉,可能是我比較幸運吧
沒直接親眼看到壞掉的中柱本體


你覺得中柱會是gogoro自己生產的嗎???
你覺得中柱會是gogoro自己生產的嗎???
你覺得中柱會是gogoro自己生產的嗎???

一定是專門生產中柱的工廠做的
一定是符合gogoro的要求也一定有中柱廠的專業
會斷對消費者來說是有問題的
但是基本上能滿足大部份的消費者到保固過後

這種通常會被歸類到“個人因素"
不過
事實上2017~2019 2系列的中柱
要撐到車壞是有難度的
要撐到過保才壞很簡單的
cyt7241208 wrote:
你覺得中柱會是gogoro自己生產的嗎???(恕刪)


跟是不是自己生產,有何關係?
你這麼激動貼三次的,是在哪?

今天開車發生暴衝撞死人
車廠能推說某零件不是我生產的嗎?
tjptw wrote:
話說我的Gogoro 車一樣重已經邁向第五年了沒壞過。

哈哈
又是粉粉沒壞過的論點
難道狗粉不知道為何狗車中柱容易斷嗎?
狗車中柱容易斷, 不單是本身產品瑕疵
還有一點很重要的就是狗車後半身的重量比一般同級油車還重上許多
當立起中柱, 車子後半身的重量就會全集中在中柱上
換句話說
狗車中柱平常的負重已比同級油車要高上不少
本身瑕疵若再加上潮濕或熱脹冷縮等化學物理影響
這麼快斷當然不意外
我猜八成也是當初在設計時沒有考量到的cost down結果

cyt7241208 wrote:
一定是專門生產中柱的工廠做的
一定是符合gogoro的要求也一定有中柱廠的專業
會斷對消費者來說是有問題的
但是基本上能滿足大部份的消費者到保固過後

是啊, 中柱是專門生產中柱的工廠做的
但是物理規格是照狗車的要求做啊
你若要costdown, 工廠當然只能給你相應價錢的品質
推給工廠有啥意義?
除非睿能提出證明工廠給的零件以次充好
這麼簡單道理不懂嗎?
這次護衛隊好弱 回的只會讓人更反感狗肉

加油 狗黑狗粉的目標現在都一樣了
技師這種推責任的說法也是令人搖頭
誰聽了都會火大
路人39 wrote:
既然2019之後的車中柱有加強過
就是承認產品瑕疵有問題
那2019之前的不召回免費更換這樣對嗎?
還要客戶買單幫忙cost down?
萬一有人因此被倒車壓到受傷怎麼辦?
還是要等有人傷亡了才要亡羊補牢?



一台車保固兩年
又不是終生保固
設計上和實際使用上
大部份的車都能撐到保固後

這種很容易就被歸為個人因素的
中柱加強是產品改善的
每個品牌車款都一樣的在持續進行中
不同時期的同一系列車款
都會有不同的細微改善


覺得再鬧大一點
才會有後續的保固方案
不過目前看來............

先天設計有問題
後天特定使用者才會斷
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