ecmeel wrote:希望到時候市場上會有更加成熟更貼近消費者需求的電動車產品 我估到2030使用成本會很便宜所以家中豪邁這類車引擎重點整理用進口合成機油(200元價位上下的)無機油濾芯車款2000km更換一次有機油濾芯的星艦125 2500km更換一次等到2030成熟直接從化油器機車進到電動車省掉噴射車那些大保養熄火問題
我家 gogoro2 第一批車, 已經騎3年半.....不覺得有什麼問題.....體驗良好..老婆天天騎..載小孩雖然續航力約70km 剩一格電....大約3~5天換電一次, ...花30秒, 也不覺有什麼困擾.換電站就在全聯超商門口,............ 換電...順便買東西.已經過保固期所以不再回原廠電動車 零件少......也沒什麼好保養的...只有潤滑鏈條而已(像腳踏車車一樣).雖然有電池月租費......不過車輛..保養費.....真的好省....長期總平均下來...油車/電車 花費..........其實差不多.
老實說我騎油車停紅燈也不會抖抖抖抖抖真不知道電車為什麼一直以為這是優勢?反而是換電頻率,我同事騎GGR每天都要換電池,我是7天左右加一次油,每次下班我晚個五分鐘走,騎到換電站的時候都看到那個同事在排隊等換電,要是我每天這樣換保證瘋掉,所以那個同事現在幾乎每天都開車上下班,偶而發現每月里程沒用完的時候才騎GGR上下班。
這次viva mix皮帶版真的不錯,除了那個外觀設計不太符合自己胃口以外,基本上沒啥可以挑了。 這個論壇幾個老面孔跳針式的批評真的不用太過理會,除了搞臭這裡以外,沒任何價值。GOGORO的許多地方我也不太滿意,但至少看得到GOGORO有在改進。目前除了每公里行駛成本輸油車,其他任何面向我都不覺得有啥好說了。至少我是回不去白牌油車了,相較之下真的太難騎了。
因為你沒騎過電車只用想像的,是每天都超過40公里嗎?天天換電?我騎三年多從沒換電排隊過,前面就算有人,現在的站體很多可以兩個人同時更換,還排隊?狗肉沒賣那麼好吧!胡說八道,外行人 aa11zzxx wrote:老實說我騎油車停紅燈...(恕刪)