滿電能跑的里程數,真的令我傻眼


ckwu1972
wrote:
本想gogoro換電...(恕刪)
所有的汽車油車電動車官方講的油耗里程等都是「理想里程」,都是特定條件下的結果,跟真實里程都有差距,包含時速表也是快樂表,這不是社會常識嗎?你涉世未深,為人天真,不必傻眼,不必怪東怪西,上來抱怨這真的會被笑,還欺騙哩?你去告看看,你告得贏我陪你告,順便撈點錢。最好叫特斯拉車主一起出來告。
ckwu1972 wrote:
本想gogoro換電...(恕刪)


這樣的續航能力真的不太ok

一旦離開市中心就面臨里程焦慮

騎到沒電只能無語問蒼天⋯
抱歉小弟,對電車續行不清楚...

所以狗肉 電池全滿 只能跑60km?
現在路面上的電池壽命有很大部分應該都有相對使用充放電次數了,

就連好幾年前第一代的電池都還繼續讓它撐,

用到它的話,哩程短那是想當然爾的。

如果真的用的讓自己很不方便很焦慮不開心的話,趁車子新,

賠個一兩萬應該可以馬上賣掉,

硬撐只是讓未來越使用約不方便跟嘔氣,

長期讓老婆心中不開心,相信遭殃的會是你的家庭氣氛,

何苦來哉。

現在一些新的125油車油耗隨便都破50幾60幾公里的,

騎起來又安靜又省油省錢可靠。

一桶油可以讓你老婆騎個十來天以上方便又沒有里程焦慮。

工具嗎!買來不就是為了要讓自己用起來感覺方便快速 ,

順心,省時省力省費用!買個讓自己用的糟心的幹嘛呢!
這是我的數據我騎gogoro2 每次換電都還有兩格左右去換所以都還可以➕10-20公里以上
平常騎車,右手不要急吹,慢慢穩定加速到40-50速度就可以了。蠻簡單的

song945
怎麼樣都有話說,你可以隨心所欲的轉到底啊,就是比較快沒電而已,說可以騎比較遠,就說只能慢慢騎,說可以起步彈射就說很快沒電,覺得是缺點就什麼都缺點啊,這群...[XD][沒有不敬的意思]
tekken
比我22年的老125續行力還爛很多XD
gn00485488 wrote:
平常騎車,右手不要急吹,慢慢穩定加速到40-50速度就可以了...(恕刪)


這種龜速騎法,在雙北市區上下班時段會被叭,除非已經塞在車陣裡

騎電車沒辦法靠加速脫離車陣就算了,我絕不想龜速擋路顧人怨
recyko
言下之意,市售機車應一律表底、極速60就好?四輪超跑一律用限速器鎖極速120?[這我不行][^++^]
song945
覺得是缺點處處是缺點,騎的遠就說只能慢慢騎,起步彈射就說騎不遠,怎樣都有話說。
只要還有油車可以買,我絕不考慮電車
你說的對
騎油車的命
recyko wrote:
這種龜速騎法,在雙北市區上下班時段會被叭,除非已經塞在車陣裡

騎電車沒辦法靠加速脫離車陣就算了,我絕不想龜速擋路顧人怨


我常常看到騎gogoro的
起步跟我們油車比起步速度的
沒人龜速30 40km這樣慢慢騎的
舊電池充進去的電實際上變內阻消費了。效率連油車一半都沒有。
一半浪費在跑換電站囉
看看隨便一篇文章,就有這麼多善心網友提醒,
千交代萬交代電動機車續航短,
幾乎每個月都有類似的文章在分享使用經驗,
你怎麼可能會沒看到?
所以車友當然會懷疑你不是沒車,就是沒做功課。

解法就很簡單,賣掉換油車,一勞永逸,
但這樣的建議又要被酸是在排擠人,實在很為難。

VIVAMIX的兩顆電池真的就只能騎60km嗎?
不換電100km我也騎過啊!


VIVAMIX沒有提升續航的方法嗎?
有啊!APP可以設定,但是會犧牲動力表現。


所以我說我推薦i-one雙電版嘛!
人家硬是只給你4200w的功率,
動力絲滑續航表現當然就會比較好,
號稱180km、專業人士預估100km續航沒毛病啊!
你右手愈不受控能耗就越差這肯定的,
之前我騎GP125五期車也是這樣,
亂催32km/L,穩穩慢行可以到42km/L,
這規則怎麼可能到了電車就不適用

如果你不是純粹來引戰的,
那就疼惜你的老婆幫她換油車吧!
很難給更好的建議了。
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
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