Gogoro Pulse Ultra試駕|脈動找回最初的悸動!不過...睿能,我們已經回不去了!

外觀一開始看蠻不能適應的
但看久了還蠻好看的
感謝分享&介紹,gogoro 我們真的已經回不去了
Gogoro嘴上講得很好聽,心裡根本沒有重視車主的權益,只想要一直賣車,我是第一代的車主被唬弄後,我從來也沒想要回去。
那個VAN wrote: Gogoro Pulse很好,不過...睿能,我們已經回不去了。
常...(恕刪)

這帖不是公關文嗎,最後這我們回不去了,是不是自己加上去的?
哈哈!
那個VAN
心中有佛,所見皆佛。
Fa1con
財務困難的公司大概率行銷費用也少了
看過實車其實配備跟質感都夠肉其他車系相比都是旗艦等級,放眼市場的同級電車,大概也沒甚麼競品了,產品本身是好的,至於電池資費,則看個人需求與喜好。
10年過去,看到新車還在強調"性能",就知道完全跟市場需求脫鉤

睿能的商業營利模式自己都搞不清楚,想要靠換電營利,那就應該在電池續航上研發還有入門車款的置入,而減少旗艦車款的開發,把旗艦的位置讓給其他品牌互相競爭。攤開睿能的產品,對應到BCG Matrix,應該沒有一個處在第一象限,這樣在美國上市的公司,還可以把產品長&利潤長等留在位置上這麼久完全不可思議~
電池問題從剛上市前就能預見了~
大家也聊過,最後都無視
會走到這邊也是大家一路推崇的
對錯都是自己選的

台葉不也是這樣慢慢向下
雖然他們的問題不是台灣方能處理的~
最近這公司賺錢嗎?
那個VAN
看財報是持續虧損
如果政府還是用力補助應該還是滿多人買的。

另外這馬達產地是大陸嗎?
bryan001
是Viva和JEGO這類的綠牌馬達有可能是大陸製,跟這台無關,就算補助被取消,經濟部也說了只會向公司索賠,消費者不用擔心這個
陳凱米
輪軗馬達吧~ 大陸一堆可買, 中置都台灣做的
十年, 看著這品牌的興起, 也看著他電池方面出了問題, 期許Pulse能重新找回這品牌的初心和進步的動力.
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