stoak wrote:诶....不是.....哪有設定費收9000元的啊!!!這有符合比例原則嗎???9000/24=375元那不就變成原本的月租費改 "一次繳" 真是狗改不了吃屎 去辦一張台新銀行的信用卡不就好了。
stoak wrote:電動機車龍頭Gogoro再有新創舉,傾聽消費者心聲,推出業界首創的「0月租」方案,不需要繳固定費用,騎多少付多少,打破以往固定資費方案,車主騎不到里程也要收取高額資費批評。Gogoro今年4月讓已停止2年的Gogoro騎到飽資費方案將回歸,但改成「離峰時段騎到飽」資費方案,最低每月488元起,分散消費者的換電時段需求。 手機吃到飽是因為基地台都已建置,吃到飽、月租費是合理的機車不是手機,使用者付費才是王道沒理由低里程數要替高里程付費電價也應該全台拉平,不分民用、工業用一律相同電價沒理由民眾替財團付電費,電價不是不能漲,先將電價基準拉平
S.A.G. wrote:stoak ...(恕刪) 還有寫出40%車主這樣更能篤定其他60%就是睿能最不想面對的吃到飽 、免費保養、有簽到199騎一千的然後車輛用姜的說法65萬輛有一大部分都是虧錢資費小弟吃到飽 保固就是有差別待遇