那些用戶體驗一直提性能是怎麼回事??我的G6 150cc也能輕鬆7~80上陽明山雙載更不會降速到30幾,極速還能破百勒...更不用說續航力、每公里所需成本都更低真正雙人座位+後扶手+正常前踏板空間售價8萬出頭而已,這種普通車就有的性能Gogoro用戶一直提出來只會讓人覺得是不是從來沒騎過10萬等級的車??那要是騎到黃牌、紅牌怎麼辦??嚇都嚇死了...
SKAP wrote:Gogoro用戶一直提出來只會讓人覺得是不是從來沒騎過10萬等級的車??那要是騎到黃牌、紅牌怎麼辦??嚇都嚇死了... 畢竟是電車中的難得的好性能。而且與125油車相比也毫不遜色,算是扭轉過去電車貧弱性能的印象。市場多個競爭,對消費者永遠都是好事,嫌貴就別買,看有沒有別的廠商推更優惠的車種吧。雖然我覺得以電車的角度,應該是很難吧...
1.換電池麻煩2.算里程囉嗦3.還不能買斷 交易糾紛的未爆彈4.換算里程比油價還貴5.油沒騎完還可以留著下次騎 電池里程過了就過了 月租費都在淌血6.機車環島方便 GOGORO要跨縣市還早得很 尤其偏鄉地區7.125機車車價只需要GOGORO的一半業者給我一種像是機械公敵裡的ROBOT製造商想顛覆傳統一夕致富但GOGORO又不是生活必需品人民也沒這麼笨好嗎?
ddcatt wrote:台灣經濟真的不行了...(恕刪) 夠反諷, 咱也覺得花錢買APPLE的才是潘那, APPLE為何不出平價款????以一個IPAD不過九吋大小板子, 憑哪一點賣到萬把塊以上? 它應該向本國產品看齊只要七八千元就好, APPLE好無良!!!買APPLE的應該要被笑才對....
licysaab wrote:沒錢騎便宜機車,有錢就開車吹冷氣,跟我說騎電動車有尊榮感,曬太陽吸廢氣哪裡尊榮? 唉,不買就算了,別把其他電動車拖下水啊。當你停在車陣中舒舒服服吹冷氣時,引擎的熱氣與汽機車排氣,可都是其他人在吸啊...