[採訪]正式出發 Gogoro 全新電能月租方案公開

早日推廣到外縣市吧,
其他地方願意支持的人還是很多的。
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GOGORO充電站也沒有號稱是用綠電...
真不知道為何有人會想把"能源補充權"交給財團手上......
那些用戶體驗一直提性能是怎麼回事??

我的G6 150cc也能輕鬆7~80上陽明山

雙載更不會降速到30幾,極速還能破百勒...

更不用說續航力、每公里所需成本都更低

真正雙人座位+後扶手+正常前踏板空間

售價8萬出頭而已,這種普通車就有的性能

Gogoro用戶一直提出來只會讓人覺得是不是從來沒騎過10萬等級的車??

那要是騎到黃牌、紅牌怎麼辦??嚇都嚇死了...
SKAP wrote:
Gogoro用戶一直提出來只會讓人覺得是不是從來沒騎過10萬等級的車??
那要是騎到黃牌、紅牌怎麼辦??嚇都嚇死了...


畢竟是電車中的難得的好性能。
而且與125油車相比也毫不遜色,
算是扭轉過去電車貧弱性能的印象。

市場多個競爭,對消費者永遠都是好事,
嫌貴就別買,
看有沒有別的廠商推更優惠的車種吧。
雖然我覺得以電車的角度,應該是很難吧...
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1.換電池麻煩
2.算里程囉嗦
3.還不能買斷 交易糾紛的未爆彈
4.換算里程比油價還貴
5.油沒騎完還可以留著下次騎 電池里程過了就過了 月租費都在淌血
6.機車環島方便 GOGORO要跨縣市還早得很 尤其偏鄉地區
7.125機車車價只需要GOGORO的一半

業者給我一種像是機械公敵裡的ROBOT製造商
想顛覆傳統一夕致富
但GOGORO又不是生活必需品
人民也沒這麼笨好嗎?
sdyy wrote:
100吃個午餐OK,...(恕刪)


台灣經濟真的不行了,
炫富的水準已經降到十幾萬就是奢侈品了嗎...
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ddcatt wrote:
台灣經濟真的不行了...(恕刪)


夠反諷, 咱也覺得花錢買APPLE的才是潘那, APPLE為何不出平價款????

以一個IPAD不過九吋大小板子, 憑哪一點賣到萬把塊以上? 它應該向本國產品看齊只要七八千元就好, APPLE好無良!!!

買APPLE的應該要被笑才對....
騎個機車這麼麻煩,想不出什麼理由來做賤自己

沒錢騎便宜機車,有錢就開車吹冷氣,跟我說騎電動車有尊榮感,曬太陽吸廢氣哪裡尊榮?
licysaab wrote:
沒錢騎便宜機車,有錢就開車吹冷氣,跟我說騎電動車有尊榮感,曬太陽吸廢氣哪裡尊榮?


唉,不買就算了,別把其他電動車拖下水啊。
當你停在車陣中舒舒服服吹冷氣時,
引擎的熱氣與汽機車排氣,可都是其他人在吸啊...

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我花錢買車還要被綁約
限制我騎乘公里數

莫名其妙

反正我是買不起啦哈哈哈...
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